Sistema de fijación de púas de tornillo de riel
El clavo roscado para ferrocarril es un sujetador roscado-de precisión forjado con acero de aleación de alta-resistencia, diseñado para asegurar placas base de rieles a traviesas de madera y compuestos. El perfil de rosca helicoidal crea un enclavamiento mecánico positivo con el sustrato, brindando una resistencia superior-a la extracción. El cabezal de transmisión forjado admite una instalación de alto-torque y al mismo tiempo permite una extracción no-destructiva para el mantenimiento de las vías y la reutilización de componentes.
Especificaciones técnicas:
| Parámetro | Especificación | Indicador de desempeño |
|---|---|---|
| Formación de hilos | hilo enrollado | Perfil de tensión residual de compresión |
| Grado del material | Acero aleado | 4140, 4340 o equivalente |
| Protección contra la corrosión | Galvanizado-en caliente o mecánico | 500 a 1000 horas de niebla salina |
| Herramienta de instalación | Controlador hidráulico o llave dinamométrica | Rango típico de 200 a 400 Nm |
| Trazabilidad | Números de lote marcados con láser- | Genealogía material completa |
Perspectiva de instalación y mantenimiento:
- El perfil de rosca asimétrico optimiza la transferencia de carga durante la tensión y facilita la evacuación limpia de virutas durante la instalación.
- El diseño del radio de la raíz elimina los puntos de concentración de tensiones que iniciarían grietas por fatiga bajo cargas cíclicas.
- El ángulo de hélice de bloqueo automático garantiza que la resistencia a la fricción supere la tendencia de retroceso-sin dispositivos de bloqueo suplementarios.
- La profundidad progresiva de la rosca desde la punta hasta la cabeza proporciona un compromiso graduado que centra el sujetador durante la inserción.
Mantenimiento y perspectiva operativa
- La galvanización en caliente-proporciona protección catódica manteniendo el espesor del recubrimiento en los flancos de la rosca.
- La galvanización mecánica elimina el riesgo de fragilización por hidrógeno asociado con los recubrimientos galvanizados.
- Las capas finales de polímero reducen la fricción de la instalación y al mismo tiempo brindan resistencia química para aplicaciones especializadas.
- Los sistemas de revestimiento están formulados para ser compatibles con conservantes de madera a base de creosota y cobre-.
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