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Sistema de fijación de púas para perros de riel
El Railway Dog Spike es un elemento de fijación tradicional en forma de L-forjado con acero con bajo contenido de-carbono, diseñado para anclar el riel inferior-plano a traviesas de madera. El vástago cuadrado cónico desplaza las fibras de madera radialmente durante la conducción, creando una retención por fricción sostenida sin roscas. El cabezal desplazado proporciona una superficie sorprendente y un hombro-de apoyo ferroviario, lo que brinda confiabilidad comprobada para ramales, vías industriales y ferrocarriles tradicionales.
Especificaciones técnicas:
| Parámetro | Especificación | Indicador de desempeño |
|---|---|---|
| Método de forja | Forjado-en caliente a partir de palanquilla o barra | El flujo de grano sigue un contorno en forma de L- |
| Material | Acero con bajo-carbono | ASTM A65 Grado 2 o 3 |
| Longitud nominal | 5,5 a 6,5 pulgadas | 140–165 mm típico |
| Sección de vástago | Cuadrado o rectangular | 5/8" × 5/8" a 11/16" × 11/16" |
| Resistencia a la retirada | Instalación inicial | 2000 a 4000 libras por punta |
| Protección contra la corrosión | Escala de laminación/recubrimiento opcional | 25+ años en madera tratada |
Perspectiva de instalación y mantenimiento:
- La punta del cincel-debe orientarse paralela al riel para seguir las líneas de la veta de la madera, evitando que los amarres se rompan durante la instalación.
- Los picos se colocan en secuencia:-primero el lado del ancho de vía para establecer la posición del riel, seguido del lado del campo para asegurar la alineación final.
- Se requieren orificios piloto pre-perforados previamente en especies de madera dura densa para evitar que se partan y al mismo tiempo mantener una compresión adecuada de la fibra.
Mantenimiento y perspectiva operativa
- El contenido de carbono entre 0,15 y 0,25 por ciento equilibra la dureza de conducción con la ductilidad necesaria para la absorción de impactos.
- La transición de cabeza redondeada-a-vástago elimina las concentraciones de tensión que iniciarían el agrietamiento por fatiga bajo cargas cíclicas.
- Las incrustaciones superficiales producidas por el trabajo-en caliente proporcionan protección inicial contra la corrosión y establecen una fricción constante con las fibras de madera.
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