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Nueva abrazadera de riel

Nueva abrazadera de riel

Abrazadera de riel: también conocida como abrazadera de riel soldada, accesorios de riel soldados, abrazadera de riel para vigas de acero, placa de riel soldada, no importa el nombre, solo hay una función, que es presionar y fijar el riel, generalmente soldado en vigas I, a veces en placas de acero.
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Descripción
Parámetros técnicos

Sistema de sujeción de abrazadera de riel

Railway Fastening Rail Clamp System

La abrazadera para ferrocarril es un sujetador de acero forjado que asegura los rieles a las traviesas en los sistemas de vías tradicionales. Su diseño simple de cabeza desplazada permite una instalación rápida del martillo sin herramientas especiales. El vástago liso penetra las fibras de la madera, creando un poder de sujeción basado en la fricción-. Fabricada con acero con bajo contenido de carbono-con revestimiento galvanizado opcional, esta abrazadera económica sigue siendo ampliamente utilizada en vías mineras, apartaderos industriales y vías férreas de construcción temporal donde los sistemas elásticos modernos son innecesarios.

Especificaciones técnicas:

Parámetro Valor estándar Opción
Material Acero bajo en carbono Q235 / A36
Diámetro del mango 16mm 14 – 19 milímetros
Longitud 140 milímetros 125 – 165 milímetros
Forma de la cabeza Oreja de perro desplazada Redondo o cuadrado
Forma de punto Cincel Cuña
Superficie negro aceitado HDG
Dureza HRB 70 – 85 como forjado
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalación y mantenimiento:

  • El cabezal desplazado dirige la fuerza del martillo hacia abajo por el eje del vástago.
  • La punta del cincel divide las fibras de la madera sin causar grietas importantes.
  • No es necesario-taladrar previamente para la mayoría de las aplicaciones de traviesas de madera blanda.
  • Un trabajador cualificado conduce más de cuatrocientas pinzas por turno de ocho{0}}horas.
  • La extracción utiliza una barra de garras estándar para un reemplazo rápido del riel.

 

Mantenimiento y perspectiva operativa

  • Las fibras de madera comprimidas crean una presión radial alrededor del vástago incrustado.
  • El saliente para la cabeza presiona la base del riel firmemente contra la superficie del durmiente.
  • La resistencia al levantamiento vertical depende de la densidad y el estado de la madera.
  • Las fuerzas laterales de los trenes en curva son parcialmente resistidas por la fricción.
  • Los durmientes mojados o podridos reducen significativamente la capacidad de sujeción de las abrazaderas.
KPO5 Rail Clamp
Proveedor profesional de Gnee

 

 

 

 

 

 

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