Rieles de grúaDesempeñan un papel clave en las estructuras de las grúas, proporcionando el soporte y la guía necesarios para las partes móviles de la grúa, como puentes grúa y polipastos. Un aspecto importante de estos rieles es su resistencia y capacidad para soportar cargas pesadas y condiciones extremas, lo cual es crucial en la industria pesada y la construcción.

¿Cuáles son las propiedades del riel de la grúa?
Los rieles de las grúas son orugas de acero de alta-resistencia y resistencia al desgaste-diseñadas para cargas pesadas, con composiciones químicas específicas (alto contenido de carbono, manganeso) para mayor durabilidad, dureza (250-388 HB) y dimensiones precisas (cabeza más ancha, alma más gruesa) para guiar las grúas de forma segura, con propiedades optimizadas para uso industrial pesado, resistiendo temperaturas e impactos extremos.
Propiedades químicas y materiales
- Acero de alta-resistencia: normalmente está hecho de aceros de alto-carbono o de aleación para una resistencia y capacidad de carga-excepcionales.
- Elementos clave: Contiene niveles específicos de carbono (0,67-0,84%), manganeso (0,70-1,10%) y silicio, con límites estrictos de fósforo y azufre para un mejor rendimiento.
- Contenido de manganeso: la adición de manganeso aumenta la dureza y la ductilidad, con grados comoU71Mnsiendo excelentes opciones.

| Grado de acero | C(%) | Si | Minnesota | cr | V | P | S | Resistencia a la tracción (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 880 |
Propiedades mecánicas y físicas
- Alta dureza: fundamental para resistir el desgaste, la deformación y las indentaciones, con una dureza Brinell (HB) de 250 a 388, que a menudo se logra mediante tratamiento térmico (endurecimiento de cabeza-).
- Durabilidad: Construido para soportar tensiones intensas y repetidas y condiciones ambientales extremas como altas temperaturas y humedad.
- Forma: Presenta una cabeza más ancha y un alma más gruesa para manejar cargas verticales y horizontales (transversales) significativas de las grúas.

Propiedades funcionales
- Pista lisa: Proporciona una superficie estable y lisa para que las grúas se muevan, lo que garantiza una operación eficiente y segura.
- Precisión: Fabricado con tolerancias estrictas para rectitud y planitud.
- Soldabilidad: Las buenas propiedades de soldadura permiten una instalación y modificación más sencillas.
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| Tipo de riel de grúa | Estándar | Tamaño | Material | Longitud estándar |
|---|---|---|---|---|
| Serie QU | Chino YB/T 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Una serie | Alemán DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Serie ASCE | Americano ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Serie UIC | Unión Internacional de Ferrocarriles UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Serie BS | británico BS11-1985 |
BS50'O', BS60A, BS60R, BS75A, BS75R, BS80A, BS100A, BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Serie JIS | japonés JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Según JIS | 9-10m |
| Serie AS | australiano COMO 1085 |
31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Serie ISCOR | sudáfricano iscor |
15 kilos, 22 kilos, 30 kilos, 40 kilos, 48 kilos, 57 kilos |
700/900A | 9-25m |






