Clasificación de daños ferroviarios
El molido de ferrocarril juega un papel fundamental en el trabajo de reparación de líneas. No solo es una medida importante para prevenir y tratar enfermedades ferroviarias, sino que también puede extender efectivamente la vida útil y el ciclo de mantenimiento de los equipos de vía. A través de estos medios técnicos, podemos mejorar significativamente la relación de contacto entre las ruedas y los rieles, evitando así y retrasando la aparición de enfermedades ferroviarias, como la fatiga de contacto, el desgaste y la corrugación. Al mismo tiempo, también puede reparar o reducir varios daños en la superficie del riñón, como grietas de fatiga, bloques de pelado y caída, y mejorar problemas como bandas de luz pobres. Además, la rectificación de rieles también es un método de tratamiento factible para el problema de la rectitud excesiva de aproximadamente 2 m en el extremo de la cola de un riel de longitud fija {{1 1}} de longitud fija en algunas secciones de la línea principal.
a. Grietas de fatiga
Durante el uso de rieles, las grietas de fatiga son propensas a ocurrir debido al estrés a largo plazo. Si estas grietas no se tratan a tiempo, pueden desarrollar y afectar aún más la seguridad del uso ferroviario. A través del molido ferroviario, podemos reparar o reducir efectivamente estas grietas de fatiga, asegurando así el uso seguro de rieles.
b. Despegarse
Durante el uso de rieles, también puede ocurrir el problema de despegar. Este fenómeno generalmente es causado por el despegue de la capa de óxido o la capa de impureza en la superficie del riel bajo estrés. Para garantizar el uso normal de los rieles, estos bloques despegados deben tratarse para restaurar la integridad y la estabilidad de su superficie.
do. Fenómeno de corrugación
El riel también puede enfrentar el desafío del fenómeno de corrugación durante el uso. La corrugación se refiere al desgaste de corrugación periódica en la superficie del riel, lo que no solo afecta la suavidad del riel, sino que también reduce su vida útil. Para garantizar la durabilidad del riel, este fenómeno de corrugación debe manejarse y prevenirse rápidamente.
d. Abrasión ferroviaria
El riel también puede sufrir abrasión durante el uso. La abrasión se refiere a rasguños o depresiones en la superficie del riel causada por fricción con ruedas u otros objetos duros. No solo daña la belleza del ferrocarril, sino que también puede afectar su seguridad y durabilidad. Por lo tanto, es particularmente importante detectar y tratar rápidamente con la abrasión ferroviaria.
mi. Borde de grasa del ferrocarril
El riel también puede tener un borde grasa durante el uso. Fat Edge se refiere a la parte sobresaliente del borde del riel causado por el desgaste o la deformación. No solo aumenta la fricción entre la rueda y el riel, sino que también puede causar riesgos de seguridad. Por lo tanto, no se debe ignorar la detección oportuna y el tratamiento del borde de la grasa ferroviaria.
