Riel de grúa estándar DIN A120

 

ElCarril DIN 536 A120es uno de los rieles de servicio pesado-más utilizados en los sectores industrial y portuario a nivel mundial. Caracterizado por su base amplia y cabeza robusta, el riel para grúa A120 está diseñado para soportar cargas extremas y operaciones de alta-frecuencia, lo que garantiza el movimiento seguro y fluido de equipos de elevación pesados.

 

 

Como proveedor líder mundial de infraestructura portuaria e industrial,CARRIL DE GNEEsuministramos el riel para grúa DIN 536 estándar A120 de alta-precisión. Diseñados para entornos de carga-extrema, los rieles pesados ​​A120 son la columna vertebral de las terminales de contenedores, astilleros y sistemas de grúas aéreas de servicio pesado-modernos. Nuestro riel DIN536 A120 cumple estrictamente con los estándares europeos, lo que garantiza seguridad y durabilidad para las vías de su grúa A120.

 

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ElSerie DIN 536 Aes reconocido mundialmente por su diseño de brida-ancha. Estos rieles europeos de perfil bajo de sección A (a menudo denominados históricamente Burbach Rail A120 o simplemente rieles tipo "A") están diseñados específicamente para pistas de grúas en lugar de vías de tren.

 

 

 

ElCarril perfil A120presenta una altura más baja y una base más ancha en comparación con las vías de ferrocarril tradicionales, distribuyendo efectivamente las inmensas cargas de las ruedas desde las pesadas ruedas de la grúa hasta los cimientos.

 

 

El carril A120 es un carril grúa de servicio pesado-fabricado según la norma DIN 536 P1:1991, presentando un peso de 100 kg/m. Está diseñado para entornos industriales de alta-carga y alta-frecuencia con dimensiones que incluyen un105 mm de altura, Ancho de cabeza de 120 mm, yAncho de base de 220 mm.

 

 

Tipo de carril	Peso (kg/m)	Material	Longitud (m)
A120	100	700/900A/1100	10-12
Ancho de la cabeza (mm)	Ancho inferior (mm)	Altura del carril (mm)	Grosor de la red
120	220	105	72

 

Si tiene requisitos especiales de longitud o materiales de mayor resistencia, contáctenos para una producción personalizada especial.

 

Consulta de precios

 

LONGITUD ESTÁNDAR:	12.00m
ELONGACIÓN (%):	8 min.
MASA CALCULADA:	100 kg/m
Resistencia a la tracción (Mín.) N/mm2:	880
LÍMITE DE RENDIMIENTO (Mín.) N/mm2:	440

 

 

 

Las prestaciones del perfil carril A120 vienen definidas fundamentalmente por su calidad de acero. Para satisfacer diversos requisitos operativos-desde vías industriales estándar hasta terminales portuarias de carga-extrema-ofrecemos rieles DIN 536 A120 en tres categorías de materiales principales.

 

GNEE RAIL ofrece equivalentes de fabricación de alta-calidad (estándar GB) que se alinean estrictamente con las propiedades mecánicas definidas por DIN 536-1:1991.

 

• S700 (grado estándar):El grado más utilizado para A45~A150, que proporciona suficiente resistencia para la mayoría de las aplicaciones.

 

• S900: Grado superior para A75~A150, utilizado para aplicaciones más exigentes.

 

• S1100 : Acero de aleación de cromo-vanadio, que ofrece máxima resistencia, dureza y resistencia al desgaste.

 

 

Grado DIN 536	Resistencia a la tracción (mín.)	Grado equivalente a GB	Aplicación recomendada
Grado 700 (R700)	Mayor o igual a 690 N/mm²	50Mn/U71	Grúas puente industriales{0}}de servicio liviano a mediano.
Grado 900A (R900)	Mayor o igual a 880 N/mm²	U71Mn	Orugas de grúa estándar de alta-frecuencia-para trabajos pesados.
Grado 1100 (R1100)	Mayor o igual a 1080 N/mm²	U75V	Envíos-a-grúas costeras (STS) y capacidades de carga extremas.

 

 

Grado 1100 (U75V)

 

Para los rieles pesados ​​A120 utilizados en proyectos portuarios de alta-capacidad, el grado 1100 es el punto de referencia de la industria.

 

Ventaja de la composición:La utilización del equivalente U75V garantiza una estructura de aleación de vanadio-, que proporciona una resistencia al desgaste superior y una resistencia a la tracción mínima de 1080 N/mm², esencial para la enorme huella del Burbach Rail A120.

 

Grado de acero	C (%)	Sí (%)	manganeso (%)	CR (%)	V (%)	P (%)	S (%)	Resistencia a la tracción (Rm/MPa)
Grado 1100	0.60–0.82	0.30–0.90	0.80–1.70	-	-	Menor o igual a 0,035	Menor o igual a 0,035	Mayor o igual a 1080
U75V	0.71–0.80	0.50–0.80	0.70–1.05	-	0.04–0.12	Menor o igual a 0,030	Menor o igual a 0,030	Mayor o igual a 1080

 

Grado 900A (U71Mn)

 

La opción más común para rieles de acero A120, que ofrece un equilibrio optimizado entre ductilidad y dureza. La química del U71Mn proporciona una excelente soldabilidad para los kits de soldadura alumotérmica, lo que garantiza uniones sin costuras en largas vías de grúa.

 

Grado de acero	C (%)	Si	Minnesota	cr	V	P	S	Resistencia a la tracción (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Menor o igual a 0,035	Menor o igual a 0,030	Mayor o igual a 880
900A	0.60-0.80	0.10-0.50	0.80-1.30	–	–	Menor o igual a 0,040	Menor o igual a 0,040	Mayor o igual a 880

 

Grado 700 (50Mn/U71)

 

DurabilidadIdeal para aplicaciones donde la frecuencia de carga es menor, pero aún se requiere la estabilidad de las dimensiones del riel A120. Estos rieles A120 brindan un servicio confiable para almacenes industriales generales y líneas de ensamblaje.

 

Grado de acero	C (%)	Si	Minnesota	cr	V	P	S	Resistencia a la tracción (Rm/MPa)
50Mn	0.48-0.56	0.17-0.37	0.70-1.00	0.25	–	Menor o igual a 0,035	Menor o igual a 0,035	Mayor o igual a 645

 

CARRIL DE GNEERealice estrictas pruebas ultrasónicas en todos los materiales de nuestros rieles de grúa de acero A120 para garantizar que no haya fallas internas antes del envío.

 

 

Carril de grúa A120 (DIN 536)es un riel de acero-de alta resistencia, con un peso de 100 kg/m, diseñado para elevación y transporte de alta-capacidad. Se utiliza principalmente para grúas pórtico en puertos y astilleros, puentes grúa en acerías, transelevadores automáticos en almacenes y maquinaria pesada-en sitios de fabricación industrial.

 

• Terminales Portuarias y de Contenedores:El riel A120 es una opción estándar para grúas de envío-a-costa (STS) y grúas pórtico montadas sobre rieles (RMG). Su amplia superficie garantiza la estabilidad al mover contenedores de envío pesados ​​a través de las vías del muelle.

 

• Fabricación industrial pesada:Dentro de las acerías, fundiciones y plantas automotrices, los puentes grúa utilizan rieles A120 para transportar materias primas y productos terminados como bobinas de acero o bloques de motor.

 

• Construcción y reparación naval:Las grúas pórtico de los astilleros confían en el perfil A120 para gestionar el peso extremo de las secciones del casco y los componentes marinos pesados ​​durante el montaje de la embarcación.

 

• Mantenimiento de hidroelectricidad y represas:Las represas-de gran escala utilizan estos rieles para el funcionamiento de grúas de compuerta, que son responsables de levantar y bajar compuertas pesadas o dar mantenimiento a las turbinas.

 

• Centros de almacén y logística:Para los sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación (AS/RS) que manejan productos paletizados pesados ​​o de gran tamaño, el A120 proporciona una solución de seguimiento rígida y duradera-.

 

Los accesorios completos para rieles A120 comprenden componentes de alta-resistencia diseñados para sistemas de grúas de servicio pesado-DIN 536, incluidosabrazaderas de riel forjado(soldado o pasante-agujero),almohadillas elásticas de goma EVA, platos de pescado(barras conjuntas),pernos, nueces, yplacas base. Estos accesorios garantizan estabilidad, resistencia al desgaste y amortiguación de vibraciones para rieles de grúa en puertos y aplicaciones industriales.

 

Para garantizar la longevidad de sus sistemas de rieles para grúa puente A120 y minimizar el mantenimiento, necesita los componentes de grúa adecuados.CARRIL DE GNEESuministramos una amplia gama de accesorios para rieles A120, nuestros accesorios para vías incluyen:

 

• Clips de sujeción estándar:Clips soldables o atornillados diseñados específicamente para el perfil de carril A120.

 

• Almohadillas de goma:Almohadillas elastoméricas elásticas continuas colocadas debajo del riel para reducir la vibración y evitar el desgaste.

 

• Placas base / Suelas de acero:Placas de acero-de alta resistencia utilizadas para soportar los rieles estándar DIN sobre cimientos de concreto.

 

• Kits de Soldadura Alumotérmica para Rieles:Proporcionamos polvo de soldadura de termita, crisoles y moldes para unir sin costuras rieles A120, creando una vía continua.

 

P1: ¿Qué significa "A120" en la norma DIN 536?

A: En la especificación de riel de grúa estándar DIN 536, la "A" indica la forma específica del riel de grúa de perfil bajo-y "120" se refiere al ancho de la cabeza del riel en milímetros (120 mm).

 

P2: ¿Cuál es la diferencia entreA100 y carril de grúa A120?

A: La principal diferencia radica en las dimensiones y el peso. El riel A120 tiene un ancho de cabeza de 120 mm y un peso de riel DIN A120 de 100,2 kg/m, lo que lo hace adecuado para cargas de ruedas más pesadas en comparación con el riel A100, que tiene una cabeza de 100 mm y pesa 74,3 kg/m.

 

P3: ¿Cuál es el principal beneficio de los rieles tipo "A" como el A120?

A:Los rieles tipo "A" presentan un diseño ancho y achaparrado que proporciona una estabilidad lateral superior y permite alturas de montaje más bajas en los sistemas de rieles para grúas aéreas A120.

 

P4: ¿Pueden proporcionar rieles A120 en longitudes específicas?

A:Sí, aunque las longitudes estándar DIN en stock son de 10 a 12 m, ofrecemos cortes de precisión para cumplir con los requisitos específicos de diseño del riel de grúa A120.

 

P5: ¿Pueden suministrar el sistema ferroviario A120 completo?

A:Sí, proporcionamos el paquete completo. Además de los rieles de acero, suministramos accesorios para vías de grúa que incluyen clips de sujeción estándar, almohadillas de goma, placas base/suelas de acero y materiales de soldadura.

 

P6: ¿Ofrecen envíos internacionales para rieles Heavy Rail DIN 536 A120?

R: Absolutamente. Nos especializamos en la logística de rieles pesados ​​A120, asegurándonos de que estén embalados para evitar la corrosión y la flexión durante el transporte marítimo.

 

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CARRIL DE GNEEse especializa en el suministro de alto-rendimientoRiel de grúa DIN 536 A120, respaldado por un inventario completo de rieles estándar internacionales y accesorios de rieles profesionales, incluidas almohadillas de goma, placas base y clips de sujeción estándar. Aprovechamos sólidas capacidades de personalización de productos para ofrecer longitudes personalizadas y grados de materiales específicos adaptados a demandas de ingeniería complejas. Nuestras soluciones integradas del sistema ferroviario A120 garantizan una compatibilidad perfecta y una durabilidad-a largo plazo para la infraestructura industrial-de servicio pesado.

 

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