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Sistema de fijación tipo IV

Sistema de fijación tipo IV

El sistema de fijación de riel tipo IV es un sistema de fijación de riel sin pernos, tiene ventajas de una estructura compacta, fuerte presión de hebilla y buena capacidad de mantenimiento del calibre.
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Descripción
Parámetros técnicos
¿Qué es el sistema de fijación de rieles tipo IV?

 

railway fastening system

El sistema de sujeción de rieles Tipo IV es un sistema de sujeción de rieles sin pernos, que tiene las ventajas de una estructura compacta, una fuerte presión de pandeo y una buena capacidad de mantenimiento del ancho de vía. Se utiliza para rieles de 60 kg/m sin arcenes, que sirven a trenes de pasajeros a 350 km/h con una carga por eje de 170 kN y trenes mixtos de pasajeros y mercancías a 250 km/h con una carga por eje de 230 kN.

 

Componente del sistema de fijación de riel tipo IV

 

El sistema de sujeción se compone de varios componentes clave, incluido el clip de riel C4 con barras elásticas de unión JA y JB, un hombro de riel incrustado Tipo IV, un bloque calibre aislante y una almohadilla de riel de goma.

En GNEE nos especializamos en la fabricación de equipos ferroviarios y estamos comprometidos a proporcionar sistemas de sujeción de rieles seguros y de alta calidad, personalizados para cumplir con los requisitos específicos de diferentes tipos de vías ferroviarias.

IV type rail fastening system

 

Especificación del sistema de fijación de rieles tipo IV

 

Tipo de sujetador

Cierre elástico tipo IV

Taxonomía

La elasticidad no está separada

Soportar fuerzas laterales

Sostenido por el asiento de hierro incrustado

Con el método de conexión básico

Asiento de hierro incrustado

Resistencia a la extracción de piezas integradas

No menos de 60 kN

Clip de riel

Tipos

Tipo C4

Presión de la hebilla

>11 kN

Rango de estiramiento

13 milímetros

Método de fijación

Sin fijación mediante pernos

Par de apriete

-

Resistencia longitudinal del carril

>9 kN

Cojín elástico

Ajustes

Almohadilla de caucho de una sola capa entre el riel y la superficie de apoyo de la traviesa

modelo

RP4

Tamaño

170×194×10

Rigidez estática

50-70 kN/mm

Estándar ejecutivo

Fundación Tecnológica [2007] 207

Altura del riel

Altura del riel

186 mm

Ajustamiento

No se puede ajustar

Método de ajuste

indicador

Ajustamiento

-8-+4 milímetros

Método de ajuste

Reemplazo de números diferentes Bloques de pista

Nivel de ajuste

1 milímetro

Procesamiento de juntas de rieles

Uso de barras de unión y bloques patrón

Tipo de durmiente aplicable

Almohada de hormigón antibloqueo tipo IIIb

Número de dibujo y norma

Línea de Investigación 0601 Fundación Tecnológica [2007] 207

Condiciones de aplicación

250 a 350 km/h

Sección de resistencia convencional

 

GNEE, un proveedor confiable de sistemas de fijación de rieles tipo IV

 

GNEE Rail se especializa en la fabricación y suministro de equipos ferroviarios, incluidos sistemas de sujeción de rieles tipo IV y otros sistemas de sujeción de rieles, sujetadores de rieles, juntas de rieles, vías de rieles y componentes de sistemas de sujeción para la construcción de ferrocarriles. No dude en contactarnos.

 

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