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Sistema de sujeción tipo V de alta velocidad

Sistema de sujeción tipo V de alta velocidad

El sistema de sujeción tipo V con clip elástico está diseñado para fijar carriles con hombros y es ideal para colocar carriles de 60 kg/m en vías de alta velocidad con vías de balasto. Es adecuado para ferrocarriles de alta velocidad con velocidades de 350 km/h y 250 km/h, y admite varias unidades móviles con requisitos específicos de peso por eje.
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Descripción
Parámetros técnicos
¿Qué es el sistema de sujeción de rieles tipo V?

 

type V rail fastening system

El sistema de sujeción tipo V con clip elástico está diseñado para fijar carriles con hombros y es ideal para colocar carriles de 60 kg/m en vías de alta velocidad con vías de balasto. Es adecuado para ferrocarriles de alta velocidad con velocidades de 350 km/h y 250 km/h, y admite varias unidades móviles con requisitos específicos de peso por eje.

 

Componentes del sistema de sujeción con clip elástico tipo V

 

El sistema de sujeción incluye puntas roscadas en espiral, arandelas planas, clips de riel de acero con resorte (tipo W2, tipo X3 y tipo A), aisladores de riel y rieles de acero. Se instala sobre traviesas de hormigón pretensado e incorpora una placa inferior (almohadilla de goma y plataforma compuesta) junto con un revestimiento preempotrado. La altura de la placa de unión se puede ajustar al modificar la altura del riel. Para obtener más detalles, puede leer la siguiente tabla.

railway spike fastening system

 

Tipo de sujetador

Cierre de riel tipo V

Taxonomía

La elasticidad no está separada.

Resistir fuerzas laterales

Suspendido por el hombro del durmiente.

Conexión con la fundación.

Funda de plástico integrada

Resistencia a la extracción de piezas integradas

No menos de 60 kN

Clip de riel

tipos de

tipo W2

Tipo X3

Presión de hebilla

>10kN

4.5kN

rango de estiramiento

12mm

9.5mm

Método de fijación

Atornillado

Par de apriete

Acerca de
160Nm

Acerca de
95Nm

Resistencia longitudinal del carril

>9kN

4kN

Cojín elástico

Ajustes

Almohadilla de goma de una sola capa entre el riel y la superficie de apoyo de la traviesa

modelo

RP5

PCR5

Tamaño

185×175×10

185×175×11.2

Rigidez estática

50~70 kN/mm

Estándar ejecutivo

Fundación Tecnológica [2007] 207

Altura del carril

Superficie de carril alta

186mm

187.2

Ajuste

10mm

Método de ajuste

Debajo de la almohadilla en la almohadilla de ajuste de altura

Indicador

Ajuste

-8~+4mm

Método de ajuste

Reemplace el número diferente
medidores

Nivel de ajuste

1mm

Procesamiento de juntas ferroviarias

El conector es generalmente aplicable

Tipo de cama aplicable

Almohada tipo IIIa con bloque para hombros

Número de dibujo y estándar.

Línea de Investigación 0602
Fundación Tecnológica [2007] 207

Condiciones de aplicación

250 a 350 kilómetros por hora

Se aplican tanto la resistencia convencional como las pequeñas secciones de resistencia en el puente.

 

Especificación del sistema de fijación de rieles tipo V

 

Artículo

Cantidad

Material

Clip de riel

2

60Si2MnA

Punta de tornillo

2

20MnTiB

arandela plana

2

Q235A

Piezas espaciales

2

Q235A

Delantal de calibre

2

Goma

Almohadilla de riel

1

EVA o goma

Almohadilla ajustable

1

educación física

Taco de plastico

2

HDPE, nailon 66 reforzado (PA66)

 

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