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Púa mecánica para perros

Púa mecánica para perros

Las púas para perros son funcionalmente equivalentes a una púa cortada y también son cuadradas en sección horizontal y de dimensiones similares, pero tienen un extremo penetrante puntiagudo y la cabeza del riel tiene dos orejetas a cada lado, lo que da la impresión de la cabeza de un perro y ayuda a quitar las púas.
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Descripción
Parámetros técnicos

Sistema de fijación de púas para perros de riel

Railroad Railway Steel Rails Dog Spike

El Railway Dog Spike es un sujetador de púas-cortado tradicional que se utiliza para asegurar rieles de fondo plano-a traviesas de madera. Forjado en acero de bajo o medio-carbono, su distintiva cabeza en forma de L-se engancha sobre la base del riel mientras que el vástago cónico cuadrado se introduce en orificios pre-perforados. Este sujetador-basado en fricción proporciona una sujeción rígida y no-elástica mediante la compresión de la fibra de madera. Sigue siendo esencial para los ferrocarriles históricos, los apartaderos industriales y los ramales de baja velocidad-de todo el mundo.

Especificaciones técnicas:

Parámetro Especificación
Tipo de producto Púa para perro de ferrocarril: sujetador de púa cortada
Grado del material Q235B / 45# / 55# Acero al carbono
Sección de vástago Cuadrado con esquinas redondeadas
Estilo de cabeza Forma de L-desplazada (cabeza de perro) con dos asas
Longitud estándar 5,5" (140 mm) / 6,0" (152 mm) / 6,5" (165 mm)
Diámetro del vástago 5/8" (16 mm) – 3/4" (19 mm)
Ángulo de punto Punta en forma de cuña- de 25 grados ± 2 grados
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalación y mantenimiento:

  • Crea una sujeción basada en la fricción-a través de la compresión de la fibra de madera alrededor del vástago.
  • Proporciona una conexión rígida, no-elástica sin capacidad de recuperación por resorte.
  • Resiste el levantamiento del riel a través de la base del riel con cabeza de perro enganchada.
  • Depende completamente de la condición de la madera para un rendimiento de sujeción constante.
  • Permite volver a introducir-la madera periódicamente para mantener la tensión después de relajarla.

 

Mantenimiento y perspectiva operativa

  • Fabricado con acero al carbono medio-económico, con entre un 0,15 % y un 0,30 % de carbono.
  • Recibe un tratamiento térmico mínimo, dependiendo principalmente de la resistencia del material a granel.
  • Protegido por-galvanización en caliente o revestimiento de óxido negro contra la corrosión.
  • Producido con tolerancias funcionales en lugar de estándares de ingeniería de precisión.
  • Ofrece el costo de sujetador inicial más bajo entre todas las opciones de fijación de rieles.
Railway Fastening Dog Spike System
Proveedor profesional de Gnee

 

 

 

 

 

 

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