Sistema de fijación de púas para perros de riel

El Railway Dog Spike es un sujetador de púas-cortado tradicional que se utiliza para asegurar rieles de fondo plano-a traviesas de madera. Forjado en acero de bajo o medio-carbono, su distintiva cabeza en forma de L-se engancha sobre la base del riel mientras que el vástago cónico cuadrado se introduce en orificios pre-perforados. Este sujetador-basado en fricción proporciona una sujeción rígida y no-elástica mediante la compresión de la fibra de madera. Sigue siendo esencial para los ferrocarriles históricos, los apartaderos industriales y los ramales de baja velocidad-de todo el mundo.
Especificaciones técnicas:
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Tipo de producto | Púa para perro de ferrocarril: sujetador de púa cortada |
| Grado del material | Q235B / 45# / 55# Acero al carbono |
| Sección de vástago | Cuadrado con esquinas redondeadas |
| Estilo de cabeza | Forma de L-desplazada (cabeza de perro) con dos asas |
| Longitud estándar | 5,5" (140 mm) / 6,0" (152 mm) / 6,5" (165 mm) |
| Diámetro del vástago | 5/8" (16 mm) – 3/4" (19 mm) |
| Ángulo de punto | Punta en forma de cuña- de 25 grados ± 2 grados |

Perspectiva de instalación y mantenimiento:
- Crea una sujeción basada en la fricción-a través de la compresión de la fibra de madera alrededor del vástago.
- Proporciona una conexión rígida, no-elástica sin capacidad de recuperación por resorte.
- Resiste el levantamiento del riel a través de la base del riel con cabeza de perro enganchada.
- Depende completamente de la condición de la madera para un rendimiento de sujeción constante.
- Permite volver a introducir-la madera periódicamente para mantener la tensión después de relajarla.
Mantenimiento y perspectiva operativa
- Fabricado con acero al carbono medio-económico, con entre un 0,15 % y un 0,30 % de carbono.
- Recibe un tratamiento térmico mínimo, dependiendo principalmente de la resistencia del material a granel.
- Protegido por-galvanización en caliente o revestimiento de óxido negro contra la corrosión.
- Producido con tolerancias funcionales en lugar de estándares de ingeniería de precisión.
- Ofrece el costo de sujetador inicial más bajo entre todas las opciones de fijación de rieles.

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