Riel de acero ligero estándar europeo DIN5901 S20
UnRiel de acero ligero S20es un perfil de riel de fondo plano-específico diseñado principalmente para sistemas de transporte liviano-, manejo de materiales y vías de grúa. Está fabricado según normalización europea, concretamente conforme a la norma DIN 5901 (o histórica DIN 20501). La denominación "S20" indica su clasificación de peso teórico, con un peso aproximado de19,8 kg por metro.
Dimensiones del riel S20

| Tipo | Dimensión (mm) | Peso | Longitud | |||
| Cabeza | Altura | Abajo | Web | (kg/m) | (m) | |
| S7 | 25 | 65 | 50 | 5 | 6.75 | 6m-12m |
| S10 | 32 | 70 | 58 | 6 | 10 | 6m-12m |
| S14 | 38 | 80 | 70 | 9 | 14 | 6m-12m |
| S20 | 44 | 100 | 82 | 10 | 19.8 | 6m-12m |
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Parámetros técnicos del carril ligero DIN Rail S20
| Peso Teórico | 19,8 kg/m (39,91 libras/yd) |
| Área transversal-(A/S) | 25,26 cm² (3,92 pulgadas²) |
| Momento de Inercia (Ix) | 346 cm⁴ (8,31 pulgadas⁴) |
| Módulo de sección (W) – Pie de base/riel | 66,8 cm³ (4,08 pulgadas³) |
| Módulo de sección (W) – Cabeza del riel | 66,8 cm³ (4,08 pulgadas³) |
¿Cuál es el material del Light Rail S20?
Mientras que el grado europeo R0550 (n.º de material. 1.0422) se especifica tradicionalmente para las secciones de tren ligero europeo (como S 10 a S 20), el grado chino 55Q sirve como un equivalente premium de alta-resistencia. 55Q que cumple y supera los requisitos mecánicos del R0550 a través de una matriz química mejorada y optimizada en carbono-.
Ventajas clave de elegir 55Q
- Resistencia a la tracción superior:55Q ofrece una robusta resistencia a la tracción de 685 MPa, superando la especificación básica R0550 (mayor o igual a 540 MPa) en aproximadamente un 26 %.
- Resistencia al desgaste mejorada:Con una dureza garantizada mayor o igual a 197 HBW, 55Q proporciona una excelente resistencia a la fatiga del contacto de rodadura y a la deformación de la superficie bajo cargas regulares de las ruedas.
- Compatibilidad impecable de perfiles:55Q se incluye de forma nativa en perfiles de tren ligero que cumplen con los estándares nacionales e internacionales, lo que lo convierte en un reemplazo directo-100% funcional para los diseños de vías R0550.
Comparación de especificaciones técnicas
La siguiente tabla demuestra cómo el 55Q logra un rendimiento mecánico superior a través de una química de carbono medio-altamente refinada en comparación con el diseño de R0550 con bajo-carbono y alto{3}}manganeso.
1. Composición química (%)
| Grado de acero | Carbono (C) | Silicio (Si) | Manganeso (Mn) | Fósforo (P) | Azufre (S) |
| 55Q | 0.50 – 0.60 | 0.15 – 0.35 | 0.60 – 0.90 | Menor o igual a 0,040 | Menor o igual a 0,040 |
| R0550 (Elenco) | 0.20 – 0.40 | 0.05 – 0.35 | 0.60 – 1.10 | Menor o igual a 0.040 | Menor o igual a 0.040 |
Nota de ingeniería:55Q utiliza un rango de carbono más alto y preciso (0,50 % –0,60 %) para establecer una microestructura perlítica naturalmente más dura. En cambio, R0550 depende de niveles elevados de manganeso para compensar su menor contenido de carbono.
2. Propiedades mecánicas
| Propiedad | Chino 55Q | R0550 europeo (1,0422) | Veredicto de desempeño |
| Resistencia a la tracción (Rm) | 685 N/mm^2 | Mayor o igual a 540 N/mm^2 | 55Q ofrece mayor capacidad de carga |
| Dureza (HBW) | Mayor o igual a 197 | No especificado | 55Q garantiza una vida útil más larga |
| Elongación de rotura (A) | Altamente dúctil | Mayor o igual al 16% | Ambos grados ofrecen una excelente dureza estructural. |
Aplicaciones del CARRIL DE ACERO S20 DIN 5901
ElCarril de acero ligero DIN 5901 S20está diseñado para redes de transporte-ligeras, líneas de manipulación de materiales especializadas y vías de grúa estructurales compactas. Debido a su geometría de sección transversal-específica (100 mm de altura, 82 mm de ancho de base) y la dureza del material proporcionada por grados de acero como R700 o 55Q, funciona eficazmente en entornos con límites de peso estrictos y cargas ligeras en las ruedas.
Las principales aplicaciones industriales se clasifican a continuación según su entorno operativo y función mecánica:

Pistas para grúas aéreas y sistemas de pórtico
- Grúas-de servicio ligero:Funciona como riel superior para grúas puente livianas (EOTC), sistemas de elevación monorriel y pórticos para estaciones de trabajo pequeñas.
- Grúas de pluma y de pared:Actúa como guía horizontal para grúas giratorias de pared-que manejan cargas de celdas de ensamblaje localizadas.

Vías de transporte minero y subterráneo
- Transporte de Materiales y Minerales:Guía tinas de mina de bajo-tonelaje, vagones de estiércol automatizados y contenedores de materiales que trasladan las materias primas desde el frente de extracción hasta las plantas de procesamiento.
- Aplicaciones de resistencia a la corrosión:Su red relativamente gruesa (10 mm) proporciona un amortiguador de seguridad estructural contra los ambientes húmedos y corrosivos típicos de las galerías mineras subterráneas.

Construcción y Logística Agrícola
- Proyectos de Túneles:Se implementa como vía de eliminación de estiércol-durante la excavación de túneles de servicios públicos de pequeño-diámetro, operaciones de elevación de tuberías-y construcción de metros.
- Líneas Agrícolas y Forestales:Se utiliza en plantaciones de caña de azúcar a gran-escala, plantaciones de palma aceitera y operaciones de tala de madera para la extracción de cultivos a granel en terrenos pantanosos o inestables.
¿Por qué elegir GNEE RAIL?
Como fabricante dedicado de componentes ferroviarios y exportador global,CARRIL DE GNEEofrece soluciones ferroviarias S20 de alto-rendimiento respaldadas por experiencia técnica verificada, una gestión de calidad estricta y capacidades integrales de la cadena de suministro.
Estricto cumplimiento de calidad: certificación DIN 5901, ISO 9001 y SGS
CARRIL DE GNEEgarantiza que cada tonelada métrica del tren ligero S20 cumpla con rigurosos estándares internacionales. Nuestros procesos de producción eliminan los defectos de fabricación mediante metalurgia estandarizada y controles de laminación.
- Precisión dimensional:Todos los perfiles S20 se laminan estrictamente según la norma DIN 5901, lo que garantiza una geometría precisa para una altura de 100 mm, un ancho de base de 82 mm y un ancho de cabeza de 44 mm. Esta consistencia estructural garantiza una perfecta alineación durante la instalación.
- Certificación del sistema:Nuestras instalaciones de fabricación operan bajo un sistema de gestión de calidad auditado ISO 9001:2015, que cubre la verificación de la materia prima, las temperaturas de calentamiento de la palanquilla y los ciclos de enfriamiento finales.
- Verificación independiente:Para garantizar el cumplimiento objetivo de los proyectos de ingeniería internacionales, nuestros lotes de rieles de acero están totalmente certificados por autoridades de inspección internacionales{0}}de terceros, incluidos SGS, BV o TÜV.


Soluciones de ingeniería personalizadas
GNEE RAIL proporciona procesamiento-a gran escala y personalización de materiales para que coincidan con sus diseños de ingeniería específicos:


- Personalización de longitud:Si bien las longitudes estándar en stock incluyen segmentos de 5 a 12 m, proporcionamos aserrado preciso y corte abrasivo para entregar longitudes personalizadas directamente al sitio de su proyecto.
- Procesamiento secundario:Nuestro taller ofrece modificaciones estructurales precisas, incluida la perforación de extremos de riel estándar de 4 orificios o personalizada para instalaciones de eclisas, corte en bisel para juntas de expansión y cortes a inglete especializados.
Suministro integral de sujetadores para rieles
Para evitar desajustes de componentes que provoquen fallas estructurales de la vía, GNEE RAIL fabrica y suministra el sistema completo de accesorios compatibles diseñados específicamente para el ancho de base de 82 mm del carril S20:

- S20 Peceraes / Barras Conjuntas:Eclisas planas de 4 orificios- estampadas con precisión que coinciden perfectamente con el radio del alma del S20.
- Sujetadores de riel:Pernos, tuercas y arandelas elásticas M16 de alta resistencia configurados para cargas de impacto dinámicas.
- Clips de riel:Un clip de riel elástico (también conocido como clip de sujeción de riel o abrazadera de tensión elástica) es un componente crucial de la vía que se utiliza para asegurar los rieles de acero a las traviesas del ferrocarril.
- Almohadillas elásticas:Tacos de goma continuos diseñados para amortiguar las vibraciones en pasarelas de grúas y almacenes automáticos.
Amplia Experiencia Exportadora y Trazabilidad Total
Con más de una década de ejecución dedicada al comercio exterior y la logística en el sector ferroviario, GNEE RAIL ofrece una experiencia confiable en adquisiciones desde la producción hasta la entrega en puerto.
- Competencia logística global:Gestionamos el relleno seguro de contenedores, el embalaje antioxidante-de carga pesada-y las rutas de envío optimizadas para garantizar que sus materiales lleguen libres de picaduras u oxidación en la superficie.
- Trazabilidad 100% Técnica:No suministramos acero de calidad comercial sin verificación. Cada envío va acompañado de un certificado de prueba de fábrica completo (MTC) que coincida con el número de serie estampado en los rieles. El MTC proporciona total transparencia con respecto a la composición química (carbono, manganeso, silicio, fósforo, azufre) y las pruebas físicas (resistencia a la tracción, límite elástico, alargamiento y dureza Brinell).
Preguntas frecuentes (FAQ) – Tren ligero S20
P1: ¿Qué norma cumple el riel S20 y cuáles son sus dimensiones clave?
A: El carril S20 está fabricado según la norma alemana DIN 5901, con un peso nominal de aproximadamente 19,8 kg/m. Las dimensiones estándar del perfil son una altura de 100 mm, un ancho de base de 82 mm, un ancho de cabeza de 44 mm y un espesor de alma de 10 mm.
P2: ¿Cuáles son las principales aplicaciones del tren ligero S20?
A: Este perfil de riel se utiliza normalmente para sistemas de transporte de carga baja-a-mediana, como vías mineras, ferrocarriles forestales y líneas de material para fábricas de ladrillos. También se instala comúnmente en vías de rodadura de grúas-de servicio liviano y sistemas de almacenamiento automatizados que no requieren perfiles de rieles de grúa pesados.
P3: ¿Proporcionan accesorios de instalación compatibles para el riel S20?
A:Sí, ofrecemos una gama completa de uniones y fijaciones compatibles.
accesorios para facilitar la instalación. Nuestro inventario incluye barras de unión (eclisas) estándar S20, pernos y tuercas de riel a juego y varios clips de riel diseñados para cimientos de concreto y acero.
P4: ¿Cuáles son las longitudes de entrega estándar del riel S20?
A: Los raíles S20 generalmente se suministran en longitudes estándar de 6, 8 o 10 metros para optimizar el transporte y la manipulación. También se pueden proporcionar longitudes personalizadas y configuraciones de perforación final-específicas a pedido para satisfacer sus requisitos de diseño.
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EnCARRIL DE GNEE, suministramos rieles S20 fabricados según los estándares DIN 5901, ofreciendo opciones de materiales confiables y un conjunto completo de accesorios a juego para respaldar su proyecto. Nuestro equipo está preparado para ayudarlo con especificaciones técnicas, solicitudes de longitud personalizadas y programación de entrega eficiente. Contáctenos hoy para discutir sus requisitos de seguimiento y recibir una cotización detallada para su proyecto.




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