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Clip SKL de acero pesado

Clip SKL de acero pesado

El clip ferroviario se utiliza para fijar los carriles a la placa base subyacente junto con la traviesa de hormigón. Se utiliza una variedad de diferentes tipos de clips-de alta resistencia para sujetar los rieles a la placa base subyacente o al durmiente, uno común es el clip E, que tiene forma de clip corto. Otra es la abrazadera de tensión SKL, que también es el tipo más utilizado en todo el mundo. Otros como KPO Clamp y Nabla Clip, también utilizados en diferentes situaciones.
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Descripción
Parámetros técnicos

Sistema de fijación con clip Rail skl

SKL Rail Clip | Glossary | Tension Clamp

El clip SKL es un sujetador de riel elástico de alta-tensión con un distintivo diseño de doble-resorte helicoidal. Fabricado con acero para resortes de alta-calidad como 60Si2CrA o 38Si7, asegura los rieles a las traviesas de concreto mediante una deflexión controlada del resorte. El sistema utiliza placas guía en ángulo y puntas roscadas para proporcionar una fuerza de sujeción constante. Las fijaciones SKL se utilizan ampliamente en ferrocarriles de alta-velocidad y transporte pesado-en todo el mundo.

Especificaciones técnicas:

Parámetro Descripción Valor/rango típico
Tipos de clips variantes de SKL SKL-1, SKL-3, SKL-12, SKL-14
Diámetro del alambre Tamaño de la barra de acero para resortes 13mm
Grado del material Aleación de acero para resortes 60Si2CrA/60Si2MnA/38Si7
Rango de dureza Escala Rockwell C 42-47 HRC
Carga en la punta Fuerza de sujeción por clip 10-14kN
Vida fatigada Ciclos antes del fracaso Mayor o igual a 5 millones de ciclos
Peso por clip Unidad única 0,48-0,53 kg/unidad
Rieles aplicables Compatibilidad con perfiles de carril UIC54, UIC60, 115RE, 136RE
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalación y mantenimiento:

  • Proporciona una carga en la punta de 10 a 14 kN por clip para seguridad del riel
  • Logra 5 millones de ciclos de fatiga sin fractura bajo carga estándar
  • El diseño auto-tensor absorbe las vibraciones y los impactos dinámicos de las ruedas.
  • Mantiene la fuerza de sujeción incluso después de millones de ciclos de carga.
  • El bucle central actúa como mecanismo de seguridad integrado que evita el estiramiento excesivo

 

Mantenimiento y perspectiva operativa

  • El preensamblaje en fábrica sobre traviesas permite un rápido tendido automatizado de vías
  • La fijación cautiva reduce la manipulación de componentes sueltos y el riesgo de pérdida
  • Posibilidad de ajuste de ancho intercambiando placas guía sin cambiar traviesas
  • Todos los componentes, incluidos los tacos de hormigón, se pueden sustituir individualmente
  • Los clips simplemente se aflojan y se mueven desde la posición de estacionamiento a la de trabajo en el sitio
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
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