Sistema de sujeción con clip Rail E

El Railway E-Clip es un sujetador de acero elástico que bloquea los rieles en traviesas de concreto. Su forma asimétrica genera una carga constante en la punta, asegurando el riel contra las fuerzas verticales y laterales del tráfico ferroviario. Diseñado para una alta resistencia a la fatiga, el clip absorbe impactos dinámicos sin aflojarse. Este componente-libre de mantenimiento es esencial para líneas de alta-velocidad, rutas de carga y sistemas de transporte urbano. La instalación es rápida mediante un aplicador hidráulico, lo que garantiza una sujeción uniforme en secciones largas de vía.
Especificaciones técnicas:
| Parámetro | Valor | Unidad |
|---|---|---|
| Grado del material | 60Si2Mn | Acero para resortes |
| Dureza | 42 – 48 | CDH |
| Carga en la punta | 10 – 12 | kN |
| Deflexión máxima | 14 | milímetros |
| Ciclos de fatiga | 2,5 millones | mínimo |
| Espesor del recubrimiento | 80 | μm |
| Temperatura de funcionamiento | -40 a +70 | grado |
| Tipo de herramienta | Hidráulico | utensilio para aplicar algo |
| Compatibilidad ferroviaria | 50E1 – 60E1 | Perfiles UIC |

Perspectiva de instalación y mantenimiento:
- Las patas asimétricas convierten la carga vertical de la rueda en presión de sujeción elástica.
- La tasa de resorte progresiva ajusta la resistencia a medida que aumenta la deflexión bajo carga.
- La carga constante en la punta evita el deslizamiento del riel y el ensanchamiento del ancho con el tiempo.
- La absorción de energía reduce la vibración transmitida a las traviesas de hormigón.
- La geometría autocentrante mantiene la alineación después de ciclos de carga repetidos.
Mantenimiento y perspectiva operativa
- El acero para resortes 60Si2Mn proporciona un alto límite elástico para una recuperación elástica.
- El enfriamiento y el revenido crean una estructura martensítica uniforme para mayor durabilidad.
- La adición de aleación de cromo mejora la templabilidad y la resistencia a la fatiga.
- La galvanización en caliente-previene la corrosión en túneles y entornos costeros.
- La dureza de la superficie equilibra la resistencia al desgaste con la ductilidad para la instalación.

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