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Transportación de ferrocarril de acero

Transportación de ferrocarril de acero

Trabajo ferroviario ‌ es un tipo de equipo de conexión de línea que transfiere el stock rodar de una vía a otra. Por lo general, se coloca en grandes cantidades en estaciones y estaciones de ensarceado. Switch es una parte importante de la estructura de la vía ferroviaria, su papel es guiar la locomotora, el stock rodante de una línea para girar o cruzar a otra línea.
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Descripción
Parámetros técnicos

Descripción del Producto

Componente Función Material y características
Rieles de interruptor (cuchillas de punto) Los rieles cónicos móviles que guían físicamente las ruedas sobre la ruta deseada. Acero de riel con endurecimiento de la cabeza. Mecanizado a un cono preciso. Debe mantener un contacto apretado con el riel de existencia.
Rieles de stock Los rieles corredores fijos contra los cuales se cierran los rieles del interruptor. Sección de riel estándar (por ejemplo, UIC60, 60 kg/m). Proporciona la superficie de carrera para ruedas en la ruta principal.
Rana (cruce) El componente donde se cruzan los rieles internos, permitiendo que pasen las bridas de la rueda. Acero de alto manganeso (ZGMN13-4). Extremadamente resistente al desgaste y absorbe el impacto debido a la propiedad de endurecimiento del trabajo.
Rieles de guardia Ubicado frente a la rana para guiar las ruedas y evitar el descarrilamiento. Acero endurecido. Asegura que la brida de la rueda no alcance el punto de rana incorrectamente.

Tipos de participación y números de rana:

Railroad Steel Railway Turnout

UIC54

1/6,1/7,1/7.5,1/8,1/9,1/10,1/12,1/18

UIC60

1/6,1/7,1/7.5,1/8,1/9,1/10,1/12,1/18

BS80

1/8,1/10,1/12

BS100

1/8,1/12,1/18

Railroad Steel Railway Turnout

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