Sistema de fijación de púas de tornillo de riel
El clavo roscado para ferrocarril es un sujetador roscado diseñado para un anclaje seguro de rieles en traviesas de madera y compuestos. Fabricado con acero al carbono de alta-resistencia, presenta hilos helicoidales continuos que enganchan las fibras de madera para una resistencia superior a la extracción. Este pico se instala utilizando torque giratorio en lugar de impacto, lo que minimiza el daño a las traviesas. Su diseño roscado permite un control preciso de la tensión y una extracción simplificada durante el mantenimiento de la vía.
Especificaciones técnicas:
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Tipo de producto | Punta de tornillo ferroviario: sujetador de madera roscado |
| Grado del material | Acero al carbono medio-(1045/45#/AISI 4140) |
| Tratamiento superficial | Galvanizado-en caliente/galvanizado/cinc mecánico |
| Longitud nominal | 6,0" (152 mm) – 8,0" (203 mm) |
| Diámetro de rosca | 5/8" (16 mm) – 3/4" (19 mm) |
| Paso de rosca | Hilo grueso (5 – 8 hilos por pulgada) |
| Configuración del cabezal | Cuadrado/Hexagonal/Redondo con casquillo |
Perspectiva de instalación y mantenimiento:
- Presenta roscas helicoidales cónicas que comprimen progresivamente las fibras de la madera durante la inserción.
- Diseñado con paso de rosca optimizado para una máxima sujeción con un mínimo torque de instalación.
- Incorpora alivio de rosca cerca del vástago evitando la concentración de tensiones en la superficie de la madera.
- Utiliza un diseño de rosca autorroscante-que elimina la perforación previa-en especies de madera más blandas.
- Proporciona una profundidad de enganche de rosca consistente a través de una geometría de hélice uniforme.
Mantenimiento y perspectiva operativa
- Instalado utilizando herramientas de torsión hidráulicas portátiles con configuraciones de salida calibradas.
- Logra un control exacto de la profundidad a través de mecanismos de cierre automatizados.
- Elimina la división de la madera asociada con los sujetadores-impulsados por impacto.
- Permite una presión de sujeción constante en múltiples puntas por traviesa.
- Permite la verificación del par durante la instalación con fines de control de calidad.
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