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Venta al por mayor Picos del perro

Venta al por mayor Picos del perro

Las púas para perros son funcionalmente equivalentes a una púa cortada y también son cuadradas en sección horizontal y de dimensiones similares, pero tienen un extremo penetrante puntiagudo y la cabeza del riel tiene dos orejetas a cada lado, lo que da la impresión de la cabeza de un perro y ayuda a quitar las púas.
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Descripción
Parámetros técnicos

Sistema de fijación de púas para perros de riel

Rail Fastener Spring Dog Spikes

El Railway Dog Spike es un sujetador tradicional de acero forjado que se utiliza ampliamente en sistemas de vías de traviesas de madera. Su distintivo cabezal en forma de gancho proporciona un apalancamiento seguro para la conducción y extracción, al tiempo que evita el deslizamiento del riel. Fabricada en acero al carbono con dureza controlada, esta púa establece retención mediante el desplazamiento de fibras de madera durante la instalación. Su diseño-probado durante un siglo sigue siendo esencial para ferrocarriles históricos y aplicaciones de vías secundarias en todo el mundo.

Especificaciones técnicas:

Parámetro Especificación
Nombre del producto Púa para perros de ferrocarril: sujetador de vía con púas cortadas
Grado de acero AISI 1018 / 1020 / Q235B (bajo en carbono)
Proceso de fabricación Forjado en caliente con troquelado de precisión
Tipo de acabado Simple/fosfato negro/galvanizado-en caliente
Longitud estándar 5,5" (140 mm) / 6,0" (152 mm) / 6,5" (165 mm)
Sección de vástago Cuadrado con esquinas redondeadas para un ajuste consistente
Proyección de la cabeza Desplazamiento de 0,5" a 0,75" para aplicación de palanca
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalación y mantenimiento:

  • Sirve como sujetador principal para la construcción de ferrocarriles coloniales y de América del Norte desde el siglo XIX.
  • Sigue estando especificado para ferrocarriles históricos que requieren materiales auténticos-correctos de la época.
  • Representa la tecnología de vías fundamental que aún se enseña en los programas de ingeniería ferroviaria.
  • Continúa su uso en líneas secundarias donde la inversión en modernización sigue siendo limitada.
  • Preserva las habilidades tradicionales de colocación de vías transmitidas a través de generaciones de trabajadores ferroviarios.

 

Mantenimiento y perspectiva operativa

  • Conducido perpendicular a la superficie del durmiente asegurando la alineación vertical a través de la base del riel.
  • Crea un desplazamiento permanente de la fibra de madera que forma un ajuste de interferencia apretado.
  • Alcanza la máxima potencia de sujeción cuando se conduce un-octavo de pulgada por debajo de la base del riel.
  • Mantiene la retención a través de los ciclos estacionales de expansión y contracción de la madera.
  • Proporciona confirmación visual de la instalación adecuada a través de una orientación constante del cabezal.
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Proveedor profesional de Gnee

 

 

 

 

 

 

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