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Sistema de fijación de púas de tornillo de riel
Un clip de tornillo para ferrocarril es un componente de sujeción resistente que combina un clip de tensión de acero para resortes con un anclaje roscado integrado, asegurado directamente a la traviesa mediante un perno que pasa a través de su ojo central o abertura del talón. A diferencia de los clips montados en el hombro-, este diseño permite la extracción independiente del clip sin alterar el anclaje del perno, lo que permite reemplazar el riel mientras se mantiene la fijación de la traviesa. La punta de soporte del riel-del clip se extiende desde un cuerpo enrollado o curvo que almacena energía elástica cuando se desvía, con la fuerza de sujeción ajustada variando el torque del perno contra las caras de las arandelas integradas o las placas de distribución de carga-.
Especificaciones técnicas:
| Categoría de característica | Beneficio clave | Aplicación común |
|---|---|---|
| Mediante-diseño de pernos | Reemplazo de clip sin alterar el anclaje | Curvas de alto-mantenimiento |
| Rango de par de 150-250 Nm | Fuerza de sujeción ajustable de 8-14 kN | Corredores de carga de eje variable- |
| Ajuste vertical de 5-8 mm | Se adapta al desgaste y asentamiento del riel | Zonas de transición |
| Bujes de aislamiento | Compatibilidad del circuito de señalización | Redes electrificadas |
| Indicadores de tensión de la lavadora | Verificación visual de precarga sin herramientas | Rutas de inspección remota |
| Reemplazo independiente | El mantenimiento por etapas reduce el tiempo de inactividad | Líneas principales-con mucho tráfico |
Perspectiva de instalación y mantenimiento:
- El vástago del tornillo pasa a través del cuerpo del clip con ajuste de holgura que permite un rango de ajuste vertical de 5 a 8 mm.
- La transferencia de carga se produce a través de la cara de la arandela que se apoya en los brazos del resorte del clip en lugar del contacto directo del perno-con-clip.
- El inserto roscado en traviesas de concreto o madera proporciona un anclaje reemplazable sin necesidad de reemplazar las traviesas.
- La configuración del ojo central distribuye la fuerza de sujeción simétricamente a ambas patas del clip.
- Los casquillos de aislamiento evitan el contacto de metal-con-metal para lograr compatibilidad con el circuito de señalización eléctrica.
Mantenimiento y perspectiva operativa
- El par aplicado de 150-250 Nm se correlaciona con una carga en la punta de 8-14 kN mediante la deflexión calibrada del resorte.
- Los indicadores de tensión en la cara de la lavadora muestran la precarga lograda mediante la deformación de las protuberancias integradas.
- Protección contra exceso de torsión mediante el contacto del faldón de la arandela con el cuerpo del clip al 95 % de la deflexión de diseño.
- Tasa de relajación del 3-5 % anual compensada por el sobretensión inicial durante la instalación.
- Pérdida de torque dinámica por vibración monitoreada a través de marcas testigo en la cabeza del perno y la superficie del clip.
Proveedor profesional de Gnee
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