Sistema de sujeción clip nabla carril
ElClip de Nabla del ferrocarril(∇-Clip) es un componente de sujeción de resorte de placa-resiliente que se distingue por su forma de delta triangular invertida, diseñado específicamente para sistemas de vías con balasto que requieren una sujeción robusta con una mínima intervención de mantenimiento. Fabricados con aleaciones de acero para resortes de alta-calidad, incluidas 60Si2MnA, 60Si2CrA y 55Si2Mn, estos clips alcanzan índices de dureza de 42 a 47 HRC y una vida útil a la fatiga que supera los 5 millones de ciclos sin fallas. t
Especificaciones técnicas:
| Parámetro | Servicio estándar | Transporte pesado | Sistema C1 (EN Categoría C) | Método de prueba |
|---|---|---|---|---|
| Grado del material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 60Si2Mn / Acero para resortes-laminado en caliente | Análisis espectrográfico |
| Dureza (HRC) | 42–46 | 44–48 | 41–46.5 | Rockwell HRC |
| Espesor | 4,0 milímetros | 4,5 milímetros | 4,0–4,5 mm | Medición micrométrica |
| Fuerza de sujeción/carga en la punta | 8-11 kN | 12-14 kN | Según los requisitos de diseño | Pruebas de celdas de carga |
| Vida fatigada | 5 millones de ciclos | 5 millones de ciclos | 200 millones de ciclos | Equipo de prueba dinámico |
| Resistencia del carril longitudinal | Mayor o igual a 7 kN | Mayor o igual a 9 kN | Mayor o igual a 7 kN | EN 13146-1 |
Perspectiva de instalación y mantenimiento:
- Grados de acero para resortes:Disponible en múltiples composiciones de aleaciones, incluidas 60Si2MnA (servicio estándar), 60Si2CrA (resistencia a la fatiga mejorada) y 55Si2Mn (rentable-uso general), cada uno con un contenido de carbono de 0,52 a 0,64 % y manganeso de 0,60 a 0,90 % para propiedades óptimas de resorte.
- Control de rango de dureza:El tratamiento térmico de precisión logra una-dureza de 41 a 47 HRC (escala Rockwell C), verificada mediante un mapeo de microdureza transversal-para garantizar propiedades consistentes desde la superficie hasta el núcleo.
- Configuraciones de espesor:Disponible en opciones de espesor de placa de 4,0 mm y 4,5 mm, y la variante más gruesa proporciona una mayor fuerza de sujeción (12–14 kN) para aplicaciones de transporte pesado-que requieren mayor restricción longitudinal.
Mantenimiento y perspectiva operativa
- Sistema de cuatro-componentes:La fijación completa consta de clip Nabla (2 piezas), aisladores de nailon reforzado (2 piezas), puntas de tornillo (2 piezas, generalmente M22 o Tr22×160) y arandelas de resorte (2 piezas) por asiento de riel, todos diseñados para un rendimiento mecánico integrado.
- Ingeniería de aisladores:Los aisladores de fibra de vidrio PA66+30% ofrecen una resistencia a la tracción mayor o igual a 170 MPa, una resistencia a la flexión mayor o igual a 250 MPa y una resistencia al impacto mayor o igual a 80 KJ/m², con un contenido de fibra de vidrio calibrado con precisión entre un 30 % y un 35 % para un equilibrio óptimo de propiedades mecánicas-eléctricas.
- Compatibilidad de la carcasa del hombro:Diseñado específicamente para hombros moldeados-con perfiles de carcasa en forma de Nabla-que guían las patas del clip durante la instalación y brindan sujeción lateral positiva durante el servicio.
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