¿Qué es un clip de tensión de riel?
un clip de riel(o clip de riel elástico) es un componente crucial en los sistemas de sujeción de ferrocarriles, generalmente hecho de acero para resortes, que se utiliza para asegurar rieles de acero a placas base y traviesas (traviesas) para evitar movimientos verticales y horizontales no deseados, garantizando la integridad, el ancho y la seguridad de las vías al absorber las vibraciones y los golpes de los trenes que pasan. Estos clips ejercen una fuerza de sujeción, mantienen la posición del riel y permiten la expansión/contracción térmica; los tipos comunes incluyen clips E-y clips SKL.
| Modelo | Diámetro | Peso | Material |
| Tipo III | Ø18 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel PR85 | Ø13 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/unidad | 38Si7 |
| ESK 1 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| ESK 3 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel especial | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip ferroviario de Rusia | Ø18 | 0,58 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Anti único- | Ø20 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Robo |
¿Cómo funcionan los clips de resorte de riel?
Los clips de riel funcionan mediante el uso de presión elástica de componentes-de acero elásticos doblados para sujetar los rieles firmemente a las traviesas (traviesas), lo que evita el movimiento y al mismo tiempo absorbe los impactos del tren, mantiene el ancho de vía y permite la expansión térmica, lo que garantiza la estabilidad, la seguridad y reduce el ruido y la vibración en los sistemas ferroviarios modernos. Se deforman bajo carga y retroceden, manteniendo el riel en su lugar mediante una fuerza de sujeción continua (carga en la punta).
¿Cuáles son los materiales utilizados para fabricar clips elásticos para rieles?
Los clips elásticos para rieles están hechos principalmente de acero para resortes de alta-calidad, específicamente aceros para resortes de silicio, con grados comunes que incluyen 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn y 38Si7, elegidos por su elasticidad, resistencia y resistencia a la fatiga superiores, luego se forjan y{9}}tratan térmicamente (templados y revenidos) para lograr dureza (alrededor de 40-48 HRC) y durabilidad para la fijación de vías férreas.
Grados comunes de acero para resortes:
- 60Si2MnA (acero para resortes de sílice-manganeso): una opción muy popular por sus propiedades equilibradas.
- 60Si2CrA (acero para resortes silico-cromo): ofrece una excelente templabilidad y resistencia al desgaste debido al contenido de cromo.
- 38Si7: Otro acero para resortes a base de silicio-que se utiliza por sus propiedades elásticas.
- 55Si7, 60Si7, 55Si2Mn, etc.: Otras variaciones de aceros para resortes de silicio que satisfacen necesidades de rendimiento específicas.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composición química (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menor o igual a 0,35, P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: menor o igual a 0,35 P: menor o igual a 0,03, S: menor o igual a 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03 |
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