A junta de carriles una interfaz estructural que asegura secciones de riel adyacentes entre sí mediante eclisas o conectores atornillados, lo que garantiza la transferencia de carga y la continuidad de la alineación mientras mantiene el ancho de vía bajo tensiones operativas.CARRIL DE GNEEsuministra juntas de rieles para rieles GB livianos y pesados, UIC50–UIC60, rieles de grúa DIN536, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11 y rieles AREMA/ASCE, con servicios que incluyen selección de especificaciones de juntas, suministro y guía de instalación en el sitio.
¿Qué son las contrarieles y las eclisas?
Las eclisas (o juntas de rieles) son barras metálicas atornilladas a los lados de los extremos de los rieles para conectarlos, lo que garantiza una alineación y estabilidad adecuadas y permite la expansión térmica. Los rieles de retención (o barandillas) son rieles adicionales colocados paralelos al riel interior en curvas cerradas o cruces para guiar las ruedas, evitar descarrilamientos y reducir el desgaste.
Eclisas (barras de unión de rieles)
- Objetivo:Conecta dos rieles entre sí, asegurando un recorrido suave y continuo.
- Función:Mantiene la alineación, proporciona rigidez vertical/lateral y gestiona la expansión del riel.
- Ubicación:Se utiliza en juntas entre carriles (común en vías antiguas o juntas aisladas en vías modernas).
- Estructura:Fabricados en acero de alta-calidad con pernos que los sujetan en su lugar.
| No. | Tipo | Material | Peso unitario (kg/unidad) | Estándar |
| 1 | 136RE 36'' | 55# | 26.72 | AREMA |
| 2 | 115RE 36'' | 24.5 | ||
| 3 | 136RE 24'' | 22.3 | ||
| 4 | 115RE 24'' | 20.4 | ||
| 5 | 100-8 36'' | 15.6 | ||
| 6 | BS80O | 55# | 10.2 | licenciatura |
| 7 | BS80R | 10.2 | ||
| 8 | BS75A | 8.86 | ||
| 9 | BS90A | 13.1 | ||
| 10 | BS100A | 15 | ||
| 11 | UIC50 | 55# | 18 | UIC |
| 12 | UIC54 | 22.8 | ||
| 13 | UIC60 | 27.4 | ||
| 14 | P65 | 55# | 29.7 | GOST |
| 15 | Aislado 60 | 23.2 |
Contracarriles (barandillas)
- Objetivo:Guía las ruedas, especialmente para evitar que la rueda exterior suba por encima del carril en curvas cerradas o en cruces de vías.
- Función:Reduce el desgaste lateral del carril exterior.
- Ubicación:Colocado paralelo al carril interior en curvas cerradas o frente al cruce.
- Estructura:A menudo, una sección de ferrocarril más pequeña o especializada se coloca dentro del ancho de vía principal.
¿Cómo se fabrican las eclisas de riel?
Las eclisas de riel se fabrican principalmente con acero de alta-resistencia (por ejemplo, 45#, 50Mn, 42CrMo) mediante procesos de forjado o laminación en caliente para garantizar la durabilidad frente a cargas pesadas. El proceso implica calentar palanquillas de acero, darles forma para que se ajusten a los perfiles de los rieles, perforar orificios para pernos con CNC y un tratamiento térmico para mejorar la resistencia, seguido de un revestimiento anticorrosión de la superficie.
Procesos de fabricación clave:
- Selección de materiales:Se utiliza acero de alta-resistencia, a menudo con un alto contenido de carbono, para mayor durabilidad y resistencia al desgaste.
- Calentamiento y Laminación/Forja:El acero se calienta a altas temperaturas y se pasa a través de rodillos para darle la forma específica, o se le da forma mediante técnicas de forja/herrería.
- Tratamiento térmico:Se realiza un paso crítico, que a menudo implica la normalización, para aliviar las tensiones internas del proceso de laminación, garantizar una estructura de grano uniforme y estandarizar las propiedades mecánicas en todo el lote.
- Mecanizado y Perforación:Las máquinas CNC se utilizan para perforar orificios para pernos con alta precisión para garantizar un ajuste perfecto con las juntas de los rieles.
- Tratamiento superficial:Para evitar la oxidación y la corrosión, las eclisas se tratan con recubrimientos como galvanizado, pulverización o recubrimientos Dacromet.
- Control de calidad:Se realizan controles estrictos para garantizar que las placas cumplan con los estándares de la industria (por ejemplo, series UIC, AREMA, EN, GB, CR) en cuanto a resistencia a la tracción e integridad estructural.
Fundada en 2008,CARRIL DE GNEEes un fabricante y proveedor líder mundial de componentes ferroviarios, especializado en alta-calidadeclisas de riel(barras para juntas/barras de empalme) con una fuerte capacidad de producción y capacidades de servicio global.
Nuestra cartera de eclisas para rieles es completa y cumple con los estándares internacionales, incluidos UIC, AREMA, BS, DIN y GB, y cubre sistemas de rieles ligeros (8 kg-30 kg), rieles pesados (38 kg-75 kg) y rieles de grúa (QU70-QU120). Ofrecemos diversos tipos, como barras de juntas aisladas, eclisas abultadas y juntas de rieles de compromiso, con especificaciones precisas (4-agujeros/6 orificios, 24 pulgadas/36 pulgadas), lo que garantiza un rendimiento mecánico excelente. Mantenemos un estricto control de calidad respaldado por la certificación ISO 9001:2015, un centro de inspección interno y auditorías de terceros realizadas por SGS y BV. Nuestro servicio integral incluye personalización, producción, embalaje y soporte posventa, adaptados a las necesidades del proyecto de los clientes.
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