Características dinámicas de vibración y amortiguación
| Modelo No. | Frecuencia natural (Hz) | Relación de amortiguación | Coeficiente de Amortiguación (N·s/m) | Tasa de atenuación de vibraciones (%) | Rango de evitación de resonancia (Hz) | Atenuación de amplitud (dB) | Mejora de la vida útil ante la fatiga (frente al estándar) | Ventaja de amortiguación del núcleo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-DV | 65-80 | Mayor o igual a 0,05 | 5500-6500 | Mayor o igual a 30 | 10-50 | Mayor o igual a 20 | 15% | Amortiguación-rentable para líneas normales |
| E18-HD | 70-90 | Mayor o igual a 0,08 | 6500-7500 | Mayor o igual a 40 | 10-60 | Mayor o igual a 25 | 25% | Amortiguación equilibrada para líneas mixtas de-transporte de pasajeros |
| E20-HS | 85-100 | Mayor o igual a 0,10 | 7500-8500 | Mayor o igual a 50 | 10-70 | Mayor o igual a 30 | 40% | Alta amortiguación para evitar la resonancia ferroviaria de alta-velocidad |
| E18-UD | 55-75 | Mayor o igual a 0,07 | 6000-7000 | Mayor o igual a 35 | 10-55 | Mayor o igual a 22 | 20% | Reducción del ruido del ferrocarril urbano mediante una amortiguación optimizada |
| E20-HH | 90-110 | Mayor o igual a 0,12 | 8000-9000 | Mayor o igual a 55 | 10-75 | Mayor o igual a 35 | 50% | Absorción de impactos de transporte pesado-con alta relación de amortiguación |
Compatibilidad electromagnética (EMC) y optimización estructural
| Modelo No. | Estándar de cumplimiento EMC | Límite de emisión de radiación (dBμV/m) | Resistencia de aislamiento (MΩ) | Diseño de optimización estructural | Resistencia a la fluencia (mm/10⁶ ciclos) | Resistencia a la torsión (N·m) | Factor de seguridad anti-vuelco | Ventaja de optimización principal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-CEM | GB/T 24338.2-2018 | Menor o igual a 40 (30-1000 MHz) | Mayor o igual a 1000 | Miembro aislado básico | Menor o igual a 0,3 | Mayor o igual a 80 | Mayor o igual a 1,5 | Cumple con EMC-para líneas no-electrificadas |
| E18-CEM | CEI 62236-2:2008 | Menor o igual a 38 (30-1000 MHz) | Mayor o igual a 2000 | Revestimiento de nailon 66 reforzado. | Menor o igual a 0,2 | Mayor o igual a 90 | Mayor o igual a 1,8 | Bajas emisiones para el ferrocarril suburbano electrificado |
| E20-CEM | EN 50121-3-2 | Menor o igual a 35 (30-1000 MHz) | Mayor o igual a 5000 | Aislamiento compuesto cerámico | Menor o igual a 0,15 | Mayor o igual a 100 | Mayor o igual a 2,0 | Alta EMC para líneas electrificadas de alta-velocidad |
| E18-SO | EN 13481 | Menor o igual a 42 (30-1000 MHz) | Mayor o igual a 1500 | Extremidad de amortiguación hueca | Menor o igual a 0,25 | Mayor o igual a 85 | Mayor o igual a 1,6 | Resistencia a la fatiga por resonancia mediante optimización estructural. |
| E20-SO | AREMA | Menor o igual a 36 (30-1000 MHz) | Mayor o igual a 3000 | Zona de concentración de tensiones engrosada | Menor o igual a 0,18 | Mayor o igual a 110 | Mayor o igual a 2,2 | Resistencia a la fluencia y a la torsión para orugas soldadas continuamente |
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