La importancia de la calidad de los clips elásticos para rieles y su aplicación
Rieles de ferrocarrilSon los componentes que soportan las locomotoras, y los carriles se fijan a las traviesas de la plataforma mediante sujeciones elásticas. Las partes de engarce de los sujetadores elásticos son principalmenteclips de riel elásticos. Actúa sobre la vía mediante la deformación por flexión y torsión de los clips elásticos del riel, garantiza una conexión confiable entre los rieles durante mucho tiempo, mantiene la integridad de la vía tanto como sea posible, previene el movimiento longitudinal y lateral del riel con respecto a la traviesa y garantiza el ancho normal, garantizando así la seguridad de los vehículos ferroviarios. Además, debido a que el contacto entre la rueda del tren y el riel es rígido, es inevitable que se produzcan vibraciones, y la estructura elástica especial de los clips elásticos del riel también tiene el efecto de absorber la energía del impacto generada por el vehículo al pasar para lograr la absorción de impactos.

El clip elástico para riel funciona bajo esfuerzos alternos repetidos, soporta una variedad de efectos como flexión, torsión, fatiga y corrosión, y cuando el vehículo pasa, también soporta una alta carga de choque instantáneo, por lo que los requisitos de rendimiento para los clips elásticos para riel son muy estrictos.
Con el aumento de la carga por eje de los vehículos de transporte ferroviario y la mejora de la velocidad de circulación de los trenes, así como el desarrollo del transporte ferroviario urbano y del metro, el clip ferroviario elástico como eslabón clave de la estructura de la vía también está en constante desarrollo, y su importancia también es cada vez más preocupada por todos los países.
Aplicación de clips de riel elásticos
Las traviesas se pueden fijar a los carriles mediante fijaciones adecuadas. Estas fijaciones quedan expuestas principalmente a vibraciones dinámicas y tensiones laterales, verticales y longitudinales y, por tanto, las fijaciones rígidas utilizadas convencionalmente no resultan convenientes para soportar estas fuerzas. Así vienen al rescate las fijaciones elásticas y, por ello, se utilizan clips elásticos para carril para mantener el carril en su posición.

Los clips elásticos para rieles se utilizan como sujetadores y se consideran uno de los componentes principales en el sector de la construcción de rieles. Se fabrican con acero para resortes forjado y tienen numerosos usos en el ferrocarril. En el contexto de la fijación, la única responsabilidad del clip elástico para rieles es asegurar el riel de acero y la traviesa de manera conjunta. Se considera una de las mejores formas de garantizar que los rieles de acero no se muevan, se doblen o se deformen.
Estos clips de riel elásticos se pueden usar con otras partes del sistema de sujeción para lograr resistencia y dureza al colocar las vías del tren.

Pico de riel
Se sabe que los clips elásticos para rieles se utilizan con púas de ferrocarril en el sistema de sujeción de ferrocarriles. Una púa de ferrocarril o simplemente una púa de riel es un clavo grande y de tamaño considerable que se usa para bloquear las placas base y los rieles para unir las vías del tren. Cuando se utiliza con un clip de riel elástico, resulta ser una excelente combinación para mantener el ancho entre los rieles.
Almohadillas de riel
Los protectores de riel son láminas elásticas de poliuretano que se utilizan para proteger al durmiente del desgaste. Se insertan entre traviesas y raíles y se fijan con clips elásticos para raíles. El clip elástico del riel y la almohadilla del riel juntos proporcionan una gran rigidez a la estructura de la vía.
Pasador de plástico para riel
Una forma de proporcionar una buena estructura inferior y soporte a las vías del tren es mediante el uso de clips elásticos para rieles junto con tacos de plástico para rieles. Una clavija de plástico para rieles puede considerarse como una base de sujeción en el sistema de fijación de rieles, ya que debe incrustarse en la traviesa de concreto antes de que se unan otras partes del sistema.
Como fabricante de OEM y OBM,CARRIL DE GNEEes capaz no solo de producir una amplia gama de tipos de clips de riel comunes a nivel internacional, como W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade, etc., sino también de personalizar productos adaptados a los requisitos específicos de nuestros clientes.

| Modelo | Diámetro | Peso | Material |
| Tipo III | Ø18 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel PR85 | Ø13 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/unidad | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/unidad | 38Si7 |
| ESK 1 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| ESK 3 | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip de riel especial | Ø13 | 0,48 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip ferroviario de Rusia | Ø18 | 0,58 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Anti único- | Ø20 | 0,25 kg/unidad | 60Si2MnA |
| Robo |






