Descripción
El tipo de riel de acero se basa en la masa aproximada por metro (en kilogramos). En los ferrocarriles de China, los principales tipos de rieles de acero utilizados incluyen 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m y 43 kg/m. El tipo de riel de acero más pesado del mundo ha alcanzado 77.5 kg/m, y China está colocando gradualmente 75 kg/m de rieles de acero en líneas de servicio pesado.

Clasificación de rieles de acero
La longitud estándar de los rieles de acero se divide en dos tipos: 12.5 metros y 25 metros. El conocimiento sobre los rieles ferroviarios se puede dividir en los siguientes puntos:
1. Ferrocarril de acero de servicio pesado:
se refiere a rieles de acero con un peso nominal superior a 30 kg por metro. Este tipo de riel de acero se usa principalmente para la operación de trenes y necesita soportar la presión, la carga de impacto y la fricción del tren. Por lo tanto, se requiere tener suficiente fuerza y un cierto grado de dureza. En el proceso de producción, los requisitos de calidad son muy estrictos. Además de garantizar la composición química, también es necesario inspeccionar las propiedades mecánicas, la prueba de martillo de caída y la estructura de bajo aumento de lixiviación ácida. Los principales fabricantes incluyen Wugang, Ansteel, Baosteel y Pangang.
2. Rail de acero ligero:
se refiere a los rieles de acero con un peso nominal de menos o igual a 30 kg por metro. Los requisitos de calidad para los rieles livianos son más bajos que los de los rieles de servicio pesado, y las pruebas principales incluyen composición química, resistencia a la tracción, dureza y prueba de martillo de caída. El riel ligero se utiliza principalmente para colocar líneas de transporte temporales y líneas de locomotoras ligeras en áreas forestales, áreas mineras, fábricas y sitios de construcción.

resumir
Los modelos comunes de los rieles ferroviarios incluyen:
1. Modelo de tren ligero: el material es Q235, y las especificaciones incluyen 55Q, 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m y 8 kg/m.
2. Modelos de ferrocarril de servicio pesado: hecho de materiales de 45 mn y 71 mn, con especificaciones que incluyen 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m y 33 kg/m.
3. Modelo de riel de grúa: hecho de U71MN, con especificaciones que incluyen qu70kg/m, qu80kg/m, qu100kg/m y qu120kg/m.







