Aeclisa de rieles un componente de unión que permite que dos tramos de rieles compartan fuerzas verticales, laterales y longitudinales uniendo mecánicamente sus almas en la unión. Esta función es fundamental en sistemas ferroviarios no-soldados.CARRIL DE GNEEfabrica eclisas para rieles estándar UIC, rieles GB livianos y pesados, secciones BS11, perfiles JIS, rieles AS1085, tamaños de riel AREMA/ASCE y rieles para grúas de servicio pesado-bajo los estándares DIN536 y QU, ofreciendo un suministro completo de herrajes para juntas.
¿Qué son las eclisas estándar AREMA?
Las eclisas estándar AREMA (también conocidas como barras de unión o barras de empalme) son placas de conexión metálicas fabricadas para cumplir con las estrictas especificaciones de la Asociación Estadounidense de Ingeniería y Mantenimiento de Ferrocarriles-de-vías (AREMA) para unir los extremos de los rieles. Diseñados para brindar estabilidad, resistencia y continuidad eléctrica, comúnmente se adaptan a los tamaños de rieles estándar de América del Norte, como 115RE, 119RE, 132RE y 136RE, y cuentan con 4 o 6 orificios para pernos para uniones atornilladas seguras.
| Estándar | Tipo | Longitud/Diámetro | Peso/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 agujeros-24" | 17,04 kilos | 45# químico |
| 115RE | 6 agujeros-36" | 25,56 kilos | composición(%): | |
| 132-136RE | 4 agujeros-24" | 17,75 kilos | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 agujeros-36" | 26,63 kilos | Manganeso: 0,50-0,80 |
Tipos:
- Juntas estándar:Se utiliza para rieles rectos y aplicaciones rutinarias-de servicio pesado.
- Barras para juntas aisladas:Se utiliza para mantener el aislamiento eléctrico entre secciones de rieles para sistemas de señalización.
- Juntas de compromiso:Se utiliza para conectar rieles de diferentes tamaños o perfiles.
| Categoría de clasificación | Tipo de junta de riel | Definición central/características clave |
| Por posición en el camino | Junta cuadrada | Las juntas sobre carriles paralelos están alineadas una frente a otra. Común en vías rectas; simple pero causa más impacto. |
| Junta escalonada | Las juntas de un riel están opuestas al punto medio-del riel adyacente. Se utiliza principalmente en curvas para reducir las fuerzas y mejorar la calidad de la marcha. | |
| Por posición de los durmientes | Articulación apoyada | Los extremos del carril descansan directamente sobre una única "traviesa de unión". Minimiza la deflexión pero crea un punto rígido y de alto-mantenimiento. |
| Junta suspendida | Los extremos de los carriles se encuentran entre dos traviesas. El tipo más común; Ofrece flexibilidad pero requiere un mantenimiento más frecuente. | |
| Junta de puente | Similar al suspendido, pero utiliza una placa puente de metal para conectar los rieles a cada lado de la junta. No muy utilizado. | |
| Por rendimiento y aplicación | Junta ordinaria (atornillada) | Conexión estándar mediante eclisas y tornillos. Rentable-efectivo, permite la expansión térmica. |
| Conjunto de compromiso | Conecta dos rieles de diferentes tamaños/perfiles. Utiliza eclisas con formas especiales para garantizar una transición suave. | |
| Junta conductora | Asegura la continuidad eléctrica entre tramos de carril para corriente de tracción y señalización, utilizando materiales conductores. | |
| Junta aislada (IRJ) | Aísla eléctricamente tramos de carril para sistemas de señalización. Utiliza materiales aislantes entre carriles y placas. | |
| Junta soldada | Los extremos de los rieles se fusionan entre sí (p. ej., soldadura con termita). Crea un riel soldado continuo (CWR) para una vía más suave y resistente. | |
| Porro congelado | Una condición defectuosa en la que las eclisas apretadas o corroídas impiden la expansión/contracción térmica, lo que genera una tensión elevada. | |
| Junta de Expansión (REJ) | Permite el movimiento longitudinal controlado del riel (por ejemplo, en puentes) para evitar pandeo o rotura debido a cambios de temperatura. |
¿Diferencia entre las eclisas AREMA 60A y 80A?
Las eclisas AREMA 60A y 80A (barras de unión) están diseñadas para conectar perfiles de rieles específicos, siendo la principal diferencia el tamaño y la capacidad de carga.. 60Las eclisas A están diseñadas para rieles más livianos, de 60 lb/yd, a menudo utilizados en aplicaciones de trabajo liviano-, industriales o de minería, mientras que las eclisas 80A se adaptan a rieles más pesados de 80 lb/yd.
Compatibilidad ferroviaria:
- 60A: Coincide con perfiles de rieles de 60 lb/yd (a menudo 60R).
- 80A: Combina con perfiles de rieles de 80 lb/yd (a menudo 80A/80R).
Dimensiones y aplicación:60A es más pequeño y está diseñado para cargas más ligeras.. 80A es más pesado, lo que proporciona una mejor estabilidad para el tráfico industrial-más pesado.
Diámetro del agujero:Según las especificaciones estándar, las eclisas de 60 A suelen tener orificios para pernos más pequeños (aproximadamente . 20.64 mm) en comparación con las eclisas de 80 A (aproximadamente . 23.81 mm).
Uso común:Ambos se utilizan para unir rieles para garantizar una vía continua, pero el 60A es para aplicaciones más livianas, mientras que el 80A sirve para cargas más altas.
Fundada en 2008,CARRIL DE GNEEes un fabricante y proveedor líder mundial de componentes ferroviarios, especializado en alta-calidadeclisas de riel(barras para juntas/barras de empalme) con una fuerte capacidad de producción y capacidades de servicio global.
Nuestra cartera de eclisas para rieles es completa y cumple con los estándares internacionales, incluidos UIC, AREMA, BS, DIN y GB, y cubre sistemas de rieles ligeros (8 kg-30 kg), rieles pesados (38 kg-75 kg) y rieles de grúa (QU70-QU120). Ofrecemos diversos tipos, como barras de juntas aisladas, eclisas abultadas y juntas de rieles de compromiso, con especificaciones precisas (4-agujeros/6 orificios, 24 pulgadas/36 pulgadas), lo que garantiza un rendimiento mecánico excelente. Mantenemos un estricto control de calidad respaldado por la certificación ISO 9001:2015, un centro de inspección interno y auditorías de terceros realizadas por SGS y BV. Nuestro servicio integral incluye personalización, producción, embalaje y soporte posventa, adaptados a las necesidades del proyecto de los clientes.
haga clic aquípara obtener el catálogo detallado de productos de GNEE RAIL.
