Descripción de los productos
Los rieles de acero pesado de 50 kg se refieren a los rieles con un peso de 50 kg por metro, que generalmente se usan en la construcción de vías ferroviarias. Este tipo de riel es un riel de tamaño mediano con buena capacidad de carga y durabilidad, adecuada para la mayoría de los sistemas ferroviarios convencionales.
"50 kg" significa que el peso de cada metro del riel es de 50 kilogramos. Por ejemplo, si un riel tiene 12 metros de largo, su peso total será de 600 kilogramos (12 metros × 50 kg).
Los rieles de acero de 50 kg generalmente se usan para líneas ferroviarias de carga media, adecuadas para ferrocarriles ordinarios, ferrocarriles regionales y algunas líneas ferroviarias de carga de luz. Estos rieles pueden soportar trenes con tráfico medio y se usan ampliamente en la mayoría de la construcción de ferrocarriles convencionales.
Rarero de acero pesado 50 kg
| Parámetros | |||
| tipo | peso (kg/m) | material | longitud (m) |
| 50 kg | 51.514 | 50mn/u71mn | 12m/12.5m |
| Altura del ferrocarril (mm) | Ancho inferior (mm) | Ancho de la cabeza (mm) | Grosor web (mm) |
| 152 | 132 | 70 | 15.5 |

Otras características
Los rieles de acero de 50 kg generalmente están hechos de acero de aleación o acero de carbono, y están en caliente para garantizar que tengan una fuerte resistencia al desgaste y resistencia a la presión. Este tipo de riel está sujeto a un estricto control de calidad durante el proceso de producción para garantizar su estabilidad en condiciones de carga alta.
Los rieles de 50 kg tienen una fuerte resistencia al desgaste y pueden resistir efectivamente las cargas de impacto repetidas de los trenes, por lo que son adecuados para algunas líneas ferroviarias con flujo de tráfico moderado. Por lo general, puede resistir la presión de los trenes de carga generales y los trenes de pasajeros comunes.
Los rieles de acero de 50 kg cumplen con los estándares internacionales y regionales, como el estándar GB de China, el estándar EN de Europa y el estándar AREMA de los Estados Unidos. La estandarización garantiza la aplicabilidad y la compatibilidad de los rieles en diferentes entornos.
Riel de acero pesado
| Riel de acero pesado | Tamaño | Altura ferroviaria | Ancho inferior | Ancho de la cabeza | Espesor web | Pesokg/m |
| 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | |
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.8 | |
| 75 kg | 192 | 150 | 75 | 20 | 74.64 |




Preguntas frecuentes
¿Cómo elegir las especificaciones ferroviarias apropiadas?
Respuesta: La selección de las especificaciones del ferrocarril debe determinarse en función del tipo de uso ferroviario (como ferrocarril de servicio pesado, tren ligero o metro) y el peso, la velocidad y otros factores del tren.
¿Cuáles son los métodos de transporte de rieles?
Respuesta: Los rieles pueden ser transportados por mar, ferrocarril, camión y otros medios. El transporte marítimo generalmente se usa para el transporte internacional de larga distancia, mientras que el ferrocarril y el camión son adecuados para el transporte nacional.
¿Cómo se determina el precio de los rieles?
Respuesta: El precio de los rieles generalmente está determinado por factores como especificaciones, materiales, cantidad de pedido, proceso de producción y método de transporte. Los pedidos a granel generalmente disfrutan de precios unitarios más bajos.
¿Cómo se empaquetan los rieles?
Respuesta: Los rieles generalmente están llenos de correas de acero y empaquetados en tiras para un fácil transporte y almacenamiento. El embalaje personalizado también se puede proporcionar de acuerdo con las necesidades del cliente.



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