Sistema de fijación de eclisa de riel
Un sistema de barras de unión-confiable diseñado para un empalme seguro-de extremos de rieles, lo que garantiza una transferencia de carga fluida, continuidad de alineación e integridad estructural en las uniones de rieles. Esencial para mantener la seguridad de las vías y reducir la vibración de impacto en conexiones ferroviarias estándar y de compromiso.
Especificaciones técnicas:
| Componente | Material | Estándar / Grado | Dimensiones / Tipo | Tratamiento superficial |
|---|---|---|---|---|
| Plato de pescado (barra conjunta) | Acero micro-aleado/900A | EN 13674-4 / AREMA | 4 orificios/6 orificios (600‑900 mm) | Galvanizado-en caliente |
| Pernos de alta-resistencia | Acero de grado 8,8/10,9. | ISO 898-1/ASTM A325 | M24 × 120 mm / M30 × 140 mm | Recubrimiento Dacromet |
| Arandelas de resorte | Acero para resortes 65Mn | DIN 7980 | Haga coincidir el tamaño del perno | Fosfatado |
| Plato de pescado aislado | Aislante de acero + nailon. | EN 50122-1 / IEC 61373 | Mismas dimensiones que el estándar | Sellador epoxi recubierto |
Características clave
Alta eficiencia de transferencia de carga:Reduce la concentración de tensión en las juntas de los rieles para prolongar su vida útil.
Ajuste de precisión:Los orificios y contornos mecanizados mediante CNC- garantizan una alineación perfecta con el alma del riel.
Opciones conjuntas de compromiso:Disponible para conectar diferentes secciones de riel sin problemas.
Diseños aislados:Juntas aisladas eléctricamente para señalización y seguridad de circuitos de vía.
Aplicaciones:
- Empalme de juntas ferroviarias en vías principales y de transporte pesado-
- Uniones intermedias para transiciones de perfiles de carril
- Juntas aisladas en tramos de señalización y electrificados.
- Conjuntos de desvíos y cruces ferroviarios.
- Conexiones de vías temporales y de construcción.
- Mantenimiento del patrimonio y de las vías del tren ligero
Proveedor profesional de Gnee
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