Perno de arco de túnel de segmento
El perno de arco de túnel de segmento está diseñado específicamente para conectar segmentos individuales dentro de la estructura arqueada de un túnel. Estos pernos suelen presentar formas y tamaños únicos para adaptarse a los requisitos específicos de las estructuras arqueadas. Su función principal es garantizar la seguridad y estabilidad de la estructura general del túnel.
Especificación del perno del arco del túnel del segmento
| Dimensión | Longitud del arco mm | Resistencia a la tracción | Tratamiento de superficies |
|---|---|---|---|
| M25-M39 | 480-880 | 4.6,4.8,5.6,5.8,8.8 | Dacromet, galvanizado en caliente |
Aplicación de perno de arco de túnel de segmento
La aplicación de pernos de arco para túneles segmentados es integral para la construcción y estabilidad de túneles. Estos pernos especializados desempeñan un papel fundamental a la hora de conectar y asegurar los segmentos que forman los componentes estructurales de un túnel, en particular aquellos con un diseño arqueado. Estos pernos, ensamblados en una tubería cilíndrica circular, contribuyen significativamente a la resistencia e integridad generales de las paredes del túnel.
Propiedad mecánica del perno del segmento del túnel
| Perno de segmento de túnel | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Propiedades mecánicas y físicas | Nivel de desempeño | ||||||||||||
| 3.6 | 4.6 | 4.8 | 5.6 | 5.8 | 6.8 | 8.8 | 9.8 | 10.9 | 12.9 | ||||
| d Menor o igual a 163) | d＞163) | ||||||||||||
| Resistencia nominal a la tracción | N/mm2 | 300 | 400 | 500 | 600 | 800 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |||
| Resistencia mínima a la tracción | N/mm2 | 330 | 400 | 420 | 500 | 520 | 600 | 800 | 830 | 900 | 1040 | 1220 | |
| Dureza Vickers HV F Mayor o igual a 98N | mín. | 95 | 120 | 130 | 155 | 160 | 190 | 250 | 255 | 290 | 320 | 385 | |
| máximo | 2206) | 250 | 320 | 335 | 360 | 380 | 435 | ||||||
| Dureza Brinell HB F=30 D2 | mín. | 90 | 114 | 124 | 147 | 152 | 181 | 238 | 242 | 276 | 304 | 366 | |
| máximo | 2096) | 238 | 304 | 318 | 342 | 361 | 414 | ||||||
| Dureza Rockwell HR | mín. | HRB | 52 | 67 | 71 | 79 | 82 | 89 | / | / | / | / | / |
| CDH | / | / | / | / | / | / | 22 | 23 | 28 | 32 | 39 | ||
| máximo | HRB | 95.06) | 99.5 | / | / | / | / | / | |||||
| CDH | / | 32 | 34 | 37 | 39 | 44 | |||||||
| Dureza superficial HV 0.3 máx. | / | 7) | |||||||||||
| Punto elástico N/mm2 | Nominal | 180 | 240 | 320 | 300 | 400 | 480 | / | / | / | / | / | |
| mín. | 190 | 240 | 340 | 300 | 420 | 180 | / | / | / | / | / | ||
| Esfuerzo de elongación no proporcional especificado N/mm2 | Nominal | / | / | 640 | 640 | 720 | 900 | 1080 | |||||
| mín. | / | / | 640 | 660 | 720 | 940 | 1100 | ||||||
| Tensión garantizada N/mm2 | 0.94 | 0.94 | 0.91 | 0.93 | 0.9 | 0.92 | 0.91 | 0.91 | 0.90 | 0.88 | 0.88 | ||
| 180 | 225 | 310 | 280 | 380 | 440 | 580 | 600 | 650 | 830 | 970 | |||
| Par de rotura MB,Nm mín. | / | según las regulaciones GB/T3098.13 | |||||||||||
| Elongación después de la rotura % min | 25 | 22 | / | 20 | / | / | 12 | 12 | 10 | 9 | 8 | ||
| tasa de reducción en el área % min | / | 52 | 48 | 48 | 44 | ||||||||
| Trabajo de absorción de impactos Aku,min | 25 | 30 | 30 | 25 | 20 | 15 | |||||||
| Firmeza de la cabeza | Sin descanso | ||||||||||||
| Altura mínima de rosca no descarburada E | / | 1/2H1 | 2/3H1 | 3/4H1 | |||||||||
| Profundidad máxima de la capa completamente descarburada G,mm | / | 0.015 | |||||||||||
| Dureza después del templado | / | La diferencia entre la dureza media antes y después del templado no supera los 20HV. | |||||||||||
| Defectos superficiales | Según normativa GB/T 5779.1 o GB/T 5779.3 | ||||||||||||
Etiqueta: perno de arco de túnel de segmento, fabricantes, proveedores, fábrica de pernos de arco de túnel de segmento de China, especificación de perno de anclaje, Echado en el hombro del riel, pernos de pista de emergencia, perno de pescado en el ferrocarril, Bloqueo de pernos de pista, tipos de pernos de pista
