Sistema de fijación de púas de tornillo de riel
ElPunta de tornillo ferroviario(también conocido como tire-fond en francés) es un sujetador de acero roscado diseñado para asegurar rieles a traviesas de madera o de concreto con clavijas de plástico, que presenta una rosca helicoidal que proporciona una resistencia a la extracción-superior en comparación con las alternativas sin-rosca. Fabricadas con grados de acero al carbono que incluyen Q235, 35#, 45#, 40Mn2 y 20MnSi, con clases de propiedades que van desde 4,6 a 8,8, estas púas alcanzan una resistencia a la tracción de 400 a 800 MPa, según la especificación.
Especificaciones técnicas:
| Parámetro | Grado estándar | Grado de alta-resistencia | Grado de transporte pesado- | Grado ferroviario de alta-velocidad |
|---|---|---|---|---|
| Grado del material | Q235 / 35# | 45# | 40Mn2 | 20MnSi |
| Clase de propiedad | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 5.6 / 8.8 |
| Resistencia a la tracción | Mayor o igual a 400 MPa | Mayor o igual a 500 MPa | Mayor o igual a 800 MPa | Mayor o igual a 500–800 MPa |
| Resistencia a la extracción- | Base | 0,5 a 1,0 veces más alto que los picos de los perros | Máximo | Superior al estándar |
| Resistencia lateral (empuje) | Estándar | 50% más bajo que los picos para perros | Diseño mejorado | Optimizado |
| Rendimiento sísmico | Moderado | Bien | Excelente | Superior |
| Aplicación típica | Propósito general | Líneas de carga media- | Transporte pesado-, ferrocarriles de montaña | Ferrocarriles de alta-velocidad |
Perspectiva de instalación y mantenimiento:
- Los picos roscados dispersan y absorben las vibraciones generadas por los trenes, especialmente en sistemas de vías de alta-demanda, como ferrocarriles de alta-velocidad y ferrocarriles de carga pesada-
- La estructura de rosca proporciona un efecto de bloqueo que evita que se afloje debido a vibraciones e impactos inducidos por el tren-, manteniendo la estabilidad de la vía durante el uso-a largo plazo.
- Mejora significativamente el rendimiento sísmico de la vía, lo que garantiza la suavidad y seguridad del viaje del tren en regiones-propensas a terremotos.
- Su rendimiento anti-aflojamiento superior en comparación con los clavos para perros los hace ideales para tramos ferroviarios montañosos con terreno desafiante.
Mantenimiento y perspectiva operativa
- Las estructuras roscadas suelen tener una larga vida útil; El efecto de ajuste se puede mantener durante períodos prolongados durante la operación ferroviaria.
- Reduce la frecuencia de aflojamiento en comparación con los sujetadores que dependen-de la fricción, lo que reduce los costos de mantenimiento y reemplazo a lo largo del ciclo de vida.
- Alta resistencia al corte, mayor durabilidad e intervalos de mantenimiento más prolongados en comparación con los clavos para perros
- Ventaja de reutilización: las púas de los tornillos se pueden quitar y volver a instalar, a diferencia de las púas para perros que sufren daños durante la extracción.
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