Descripción
Parámetros técnicos
Clip ferroviario SKL
| Categoría | Especificación | Detalles / Valor |
|---|---|---|
| Sistema de instalación | Método | Tensar (tirar). Requiere unherramienta hidráulica especializadaque agarra la cabeza del clip y lo tira sobre un bloque de anclaje hasta una desviación predeterminada. |
| Ventaja clave | Fuerza de instalación controlada y medible, lo que garantiza un pre-tensado consistente y preciso en todos los clips. | |
| Reutilizabilidad | Excelente, se puede quitar y re-volver a tensar varias veces si no está dañado. | |
| Aplicación y estándares | Uso típico | Líneas de alta velocidad (ICE) alemanas y europeas, corredores de transporte pesado-y tramos críticos de víasrequiriendo la máxima estabilidad. |
| Compatibilidad del sistema | Componente central delsistema modular skl, que incluye un hombro específico y un bloque de anclaje. | |
| Estándares rectores | Cumple conNormas ferroviarias alemanas |
Ventajas de los clips ferroviarios SKL
La siguiente tabla describe las ventajas clave del clip de riel tipo SKL.
| Ventaja | Descripción |
|---|---|
| Alta fuerza de sujeción elástica | La forma única del clip SKL proporciona una fuerza de sujeción alta y constante. Esta fuerza elástica mantiene una conexión segura entre el carril y la traviesa, garantizando la estabilidad y seguridad de la vía. |
| Excelente amortiguación de vibraciones | La elasticidad del clip absorbe eficazmente las vibraciones y las cargas de impacto generadas por el paso de los trenes. Esto reduce el ruido, minimiza el desgaste de los componentes de la vía y mejora la comodidad de los pasajeros. |
| Larga vida útil y resistencia a la fatiga | Fabricados con acero para resortes de alta-calidad y mediante un preciso proceso de tratamiento térmico-, los clips SKL ofrecen una resistencia excepcional a la fatiga del metal. Esto da como resultado una larga vida operativa con un riesgo mínimo de falla. |
| Instalación sencilla y rápida | El diseño permite una fácil instalación y extracción utilizando herramientas automatizadas especializadas o herramientas manuales. Esto reduce significativamente el tiempo de mantenimiento y los costos de mano de obra durante la construcción y el mantenimiento de las vías. |
| Alta resistencia longitudinal | El clip genera una fricción longitudinal sustancial, lo que ayuda a evitar que el riel se deslice (movimiento longitudinal no deseado) debido a la expansión térmica y las fuerzas de frenado del tren. Esto mantiene la alineación de la vía. |
| Requisitos mínimos de mantenimiento | Debido a su diseño robusto y rendimiento confiable, los clips SKL requieren muy poco mantenimiento durante su vida útil. Esto conduce a menores costos-de por vida y a una mayor disponibilidad de las pistas. |
| Fiabilidad comprobada y estándar global | Los clips tipo SKL-son un estándar mundialmente reconocido y ampliamente adoptado para las vías ferroviarias modernas, incluidas las líneas de alta-velocidad, los corredores de transporte pesado-y los sistemas de transporte urbano. Su desempeño está bien-documentado y es confiable. |
| Costo-Efectividad | La combinación de una larga vida útil, bajas necesidades de mantenimiento y un rendimiento confiable hace que los clips SKL sean una solución altamente rentable-para proyectos de infraestructura ferroviaria. |
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