Sistema de sujeción con clip rápido para rieles
El Railway Fast Clip es un sujetador elástico eficiente diseñado para una instalación rápida en vías de traviesas de hormigón. Su geometría aerodinámica permite la colocación-impulsada por martillo sin herramientas hidráulicas especializadas, lo que reduce significativamente el tiempo de construcción. Fabricado con acero para resortes de alta-resistencia, el clip ofrece una fuerza de sujeción confiable para aplicaciones de líneas principales y de tránsito. Las opciones de pre-ensamblaje habilitan los sistemas-montados en fábrica para una implementación en campo más rápida. Esta solución rentable-equilibra el rendimiento con la velocidad de instalación, lo que la hace ideal para proyectos de vías-a gran escala.
Especificaciones técnicas:
| Parámetro | Valor | Observaciones |
|---|---|---|
| Material | 60Si2Mn | Acero para resortes |
| Carga en la punta | 8 – 11 | kN |
| Desviación | 9 – 12 | milímetros |
| Instalación | Martillo o herramienta de palanca | Sin sistema hidráulico |
| Vida fatigada | 2,5 millones | ciclos |
| Revestimiento | Galvanizado en caliente- | Estándar |
| Tipos de rieles | 54E1, 60E1 | Perfiles UIC |
| Pre-ensamblaje | Opción de fábrica | Disponible |
| Estándar | EN 13481 | Obediente |
Perspectiva de instalación y mantenimiento:
- La colocación accionada por martillo-elimina la necesidad de herramientas de aplicación hidráulica.
- Los sistemas pre-ensamblados reducen-la mano de obra en el sitio en más del cuarenta por ciento.
- No se requiere verificación de torsión después de la instalación del clip.
- Un solo trabajador puede instalar cuatrocientos clips por hora.
- La extracción utiliza el mismo método de martillo para un reemplazo rápido del riel.
Mantenimiento y perspectiva operativa
- La fuerza de sujeción varía de ocho a once kilonewtons por clip.
- La deflexión elástica absorbe cargas dinámicas de hasta veinticinco{0}}toneladas.
- La carga constante en la punta mantiene la alineación del ancho en vías rectas.
- La construcción de acero para resortes resiste la fatiga bajo repetidos pasos de la rueda.
- El rango de temperatura de funcionamiento abarca desde menos cuarenta hasta más sesenta grados.
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