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CarrilSistema de fijación CLIP
El Railway E-Clip es un sujetador de riel resistente-de una sola pieza fabricado con acero para resortes, que presenta un perfil curvo distintivo que genera una fuerza de sujeción sostenida a través de la deformación elástica. Cuando se instala, almacena energía mecánica que fija continuamente el riel a la traviesa, absorbiendo cargas dinámicas y acomodando el movimiento térmico mientras mantiene una geometría de vía consistente sin ningún mantenimiento durante toda su vida útil.
Especificaciones técnicas:
| Propiedad | Especificación | Importancia operativa |
|---|---|---|
| Longitud | ~150 milímetros | Se adapta a las dimensiones estándar del asiento del riel |
| Ancho | 40-50 milímetros | Proporciona una cobertura adecuada del pie del riel |
| Espesor | 10–15 mm (varía según el perfil) | Determina la tasa de resorte |
| Peso | 0,45–0,65 kilogramos | Manejo sencillo-con una sola mano |
| Desviación | 10-15 milímetros | Capacidad de almacenamiento de energía |
| Puntos de contacto | 3 | Distribución de carga equilibrada |
| Rango de temperatura | -40 grados a +80 grados | Aplicabilidad global |
| Vida útil | 30-50 años | Fiabilidad-a largo plazo |
Perspectiva de instalación y mantenimiento:
- Pesa entre 0,45 y 0,65 kilogramos según los requisitos específicos del perfil del riel.
- Mide aproximadamente 150 mm de largo con un ancho de perfil curvo de 40 a 50 mm.
- Fabricado con acero para resortes con contenido de carbono optimizado para un rendimiento elástico.
- Superficie acabada con un revestimiento-resistente a la corrosión, normalmente en color negro, gris o metálico.
- La sección transversal-uniforme garantiza propiedades de material consistentes en todo el componente.
Mantenimiento y perspectiva operativa
- Se desvía aproximadamente entre 10 y 15 mm durante la instalación para almacenar energía elástica.
- Vuelve a la posición original después de cada ciclo de carga a través de la memoria de material.
- Transfiere cargas de ruedas del riel a la traviesa a través de tres puntos de contacto distintos.
- Responde a fuerzas dinámicas en milisegundos del paso de la rueda.
Proveedor profesional de Gnee
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