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Clip E de vía férrea de aleación de acero

Clip E de vía férrea de aleación de acero

El clip ferroviario se utiliza para fijar los carriles a la placa base subyacente junto con la traviesa de hormigón. Se utiliza una variedad de diferentes tipos de clips-de alta resistencia para sujetar los rieles a la placa base subyacente o al durmiente, uno común es el clip E, que tiene forma de clip corto. Otra es la abrazadera de tensión SKL, que también es el tipo más utilizado en todo el mundo. Otros como KPO Clamp y Nabla Clip, también utilizados en diferentes situaciones.
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Descripción
Parámetros técnicos

Parámetros técnicos clave de los modelos de clip de Common Railway E -

Modelo Diámetro Material Carga de punta Dureza Peso unitario Vida fatigada
E1609 16mm 60Si2MnA 500 - 700 kgf 44 - 48 CDH 0,43 kg/unidad 5 millones de ciclos sin romperse
E1809 20mm 60Si2MnA 1100 - 1400 kgf 44 - 48 CDH 0,61 kg/unidad 5 millones de ciclos sin romperse
E1813 18mm 60Si2MnA 750 - 900 kgf 44 - 48 CDH 0,62 kg/ud 5 millones de ciclos sin romperse
E2001 20mm 60Si2MnA 1100 - 1400 kgf 44 - 48 CDH 0,80 kg/ud 5 millones de ciclos sin romperse
E2055 20mm 60Si2MnA 1100 - 1400 kgf 44 - 48 CDH 0,80 kg/ud 5 millones de ciclos sin romperse

Steel Alloy Railway Track E Clip

Selección orientada a la aplicación - y características de los clips ferroviarios E -

Escenario de aplicación Especificación del clip E - recomendado Características principales de adaptabilidad Requisitos de los componentes de soporte Ventajas clave de rendimiento
Ferrocarril de Alta - Velocidad (Mayor o igual a 250km/h) E2009, E2056 (20 mm de diámetro) Resiste vibraciones de alta - frecuencia y fuerza lateral de trenes de alta - velocidad Combina con almohadillas de goma o EVA para rieles; Aisladores de nailon 66 reforzados. La presión de pandeo estable reduce las sacudidas del tren; Garantiza la suavidad de la pista
Ferrocarril de carga pesado - E1813, E2001 (18 - 20mm de diámetro) Soporta cargas rodantes repetidas de trenes de carga por eje de 26 - toneladas Pares con hombros de riel QT500 - 7 de alta resistencia - Excelente resistencia a la fatiga; Previene el deslizamiento y el aflojamiento del riel
Transporte ferroviario urbano (metro/tren ligero) E1609, E1809 Reduce el ruido y la vibración de operación para minimizar el impacto ambiental. Combinado con almohadillas de riel de HDPE que absorben los impactos - La carga moderada en la punta equilibra la fuerza de sujeción y la reducción de ruido.
Líneas ferroviarias costeras Corrosión - modificada E2007 (20 mm de diámetro) 60Si2MnA con revestimiento anticorrosión - Utiliza aisladores de nailon 66 reforzados resistentes a la humedad - Resiste la corrosión del aire por sal -; Mantiene el rendimiento en ambientes húmedos.
Ferrocarril troncal ordinario E1609 (16 mm de diámetro) Costo - efectivo 60Si2MnA Compatible con arcenes de carril QT450 - 10 comunes Satisface las necesidades diarias de carga de - pasajeros; Reduce los costos de construcción y mantenimiento.

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