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Clips E de alta resistencia

Clips E de alta resistencia

El clip ferroviario se utiliza para fijar los carriles a la placa base subyacente junto con la traviesa de hormigón. Se utiliza una variedad de diferentes tipos de clips-de alta resistencia para sujetar los rieles a la placa base subyacente o al durmiente, uno común es el clip E, que tiene forma de clip corto. Otra es la abrazadera de tensión SKL, que también es el tipo más utilizado en todo el mundo. Otros como KPO Clamp y Nabla Clip, también utilizados en diferentes situaciones.
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Descripción
Parámetros técnicos

Sistema de sujeción con clip Rail E

Rail Fastener Spring E Clips

El Railway E-Clip es un sujetador de resorte resistente fabricado con acero para resortes de silicio-manganeso, que presenta una geometría distintiva en forma de épsilon-para sistemas de vías de traviesas de concreto. Este clip opera mediante deformación elástica, almacenando energía mecánica durante la instalación que se traduce en una fuerza de sujeción sostenida en el pie del riel. Su diseño de circuito cerrado-garantiza una retención positiva dentro de los hombros moldeados-al mismo tiempo que se adapta al movimiento térmico del riel y la carga dinámica de los trenes que pasan.

Especificaciones técnicas:

Parámetro Especificación Indicador de desempeño
Material Aleación Acero para muelles de silicio-manganeso Equivalente a 60Si2Mn/55Si7
Tratamiento térmico Templado y revenido Rango de dureza 42–48 HRC
Fuerza de sujeción estática Por clip instalado 11–15 kN típico
Resistencia a la fatiga Capacidad de carga cíclica >5 millones de ciclos con una desviación de 3 mm
Sistema de recubrimiento Escamas de zinc-aluminio 1.500 horas de resistencia a la niebla salina
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalación y mantenimiento:

  • El clip exhibe una tasa de resorte progresiva, brindando una respuesta dócil bajo cargas normales y al mismo tiempo brinda una sujeción firme durante eventos extremos de desplazamiento del riel.
  • La capacidad de almacenamiento de energía se optimiza mediante una configuración geométrica, maximizando la fuerza de sujeción sin exceder los límites elásticos del material.
  • Las pruebas de carga dinámica confirman un rendimiento constante a través de millones de ciclos de carga sin una relajación de la fuerza mensurable.

 

Mantenimiento y perspectiva operativa

 

  • El recubrimiento avanzado de escamas de zinc-aluminio brinda protección sacrificial con propiedades de auto-reparación en los sitios dañados del recubrimiento.
  • La aplicación multi-capa incluye una capa base para adhesión y una capa superior para mejorar la resistencia química y la lubricidad.
  • La validación de la intemperie acelerada confirma la integridad del recubrimiento a través de 1500 horas de exposición cíclica a niebla salina y rayos UV.
Rail Track E Clips
Proveedor profesional de Gnee

 

 

 

 

 

 

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