Diferentes procesos de producción
Los rieles de acero tratados con calor se realizan calentando rieles de acero tranquilos ordinarios. La temperatura de calentamiento es de alrededor de 920 grados, y el tiempo de retención es de 4-5 horas. Luego, a través del tratamiento de enfriamiento, se forma una capa de recubrimiento duro y resistente al desgaste en la superficie del riel de acero, mejorando así su vida útil y rendimiento.
Los rieles de acero enrollado en caliente se refieren a los rieles de acero que se rodan a altas temperaturas. Precaliente el tocho de acero a alrededor de 1100 grados, luego se someta a un tratamiento de rodamiento y enfriamiento de precisión. Este método de producción hace que los rieles de acero enriquecidos en caliente tienen una alta resistencia y plasticidad mecánica, pero su dureza y resistencia al desgaste son inferiores a los rieles de acero tratados con calor.
Las propiedades físicas son diferentes
Las propiedades físicas de los rieles de acero tratados con calor se reflejan principalmente en la dureza y la resistencia al desgaste. Después del tratamiento con calefacción, la dureza de la superficie de los rieles de acero tratados con calor puede alcanzar HB 320-380, que es más del doble que la de los rieles de acero ordinarios. Al mismo tiempo, después del tratamiento con calefacción, la resistencia al desgaste de los rieles tratados con calor también se ha mejorado enormemente, y la vida útil puede alcanzar 3-5 veces la de los rieles ordinarios.
Las propiedades físicas de los rieles de acero en caliente se reflejan principalmente en propiedades mecánicas y plasticidad. La resistencia a la tracción, la resistencia al rendimiento y el alargamiento de los rieles de acero en caliente son mucho más altos que los de los rieles de acero ordinarios, y su durabilidad y vida útil también se han mejorado.
Debido a la alta dureza y resistencia al desgaste de los rieles tratados con calor, son adecuados para su uso en ferrocarriles de alta velocidad y de alta resistencia. Al mismo tiempo, la superficie de los rieles de acero tratados con calor también es relativamente suave, lo que puede reducir el ruido de carrera de los trenes y mejorar el índice de operación de seguridad de los trenes.
Los rieles de acero enrollado en caliente son adecuados para líneas ferroviarias generales debido a su alta resistencia mecánica y plasticidad. Debido a su bajo costo, los rieles de acero en caliente se han utilizado ampliamente en muchos lugares.
Los rieles tratados con calor y los rieles en caliente difieren en los procesos de producción, las propiedades físicas y los escenarios de aplicación. Los rieles tratados con calor son adecuados para ferrocarriles de alta velocidad y resistencia, mientras que los rieles en caliente son adecuados para líneas ferroviarias generales. En la construcción y el mantenimiento del ferrocarril, se deben seleccionar diferentes materiales ferroviarios razonablemente de acuerdo con las necesidades reales.
