¿Por qué se llama pico de perro?

se llama unpico de perroporque las dos orejetas de su cabeza se parecen a la cabeza de un perro. Otra teoría sugiere que el nombre proviene de la capacidad de la púa de "guardar" lealmente las vías del tren como un perro.

Origen del nombre: La razón principal del nombre es la apariencia de la cabeza de la púa, que tiene dos protuberancias a cada lado que le dan la apariencia de una cabeza de perro.

Especificación	Material	Superficie	Estándar
5/8×6 ''	A3, Q235, 45#,55#, etc.	Según las necesidades del cliente.	Según dibujos o muestras del cliente.
9/16×5-1/2 ''
3/8''×3-1/2 ''
1/2×3-1/2
Otros tipos

• Los clavos de ferrocarril ordinarios se dividen en clavos manuales y clavos mecánicos. Estos dos tipos de púas son los más sencillos en el proceso de instalación y uso y se pueden fijar directamente con un clavo.

• Sin embargo, estos dos tipos de clavos de ferrocarril son muy diferentes en términos de proceso de producción. Los clavos manuales son una producción relativamente temprana para clavos de ferrocarril. Esta producción utiliza el método de fabricación -hecha a mano para garantizar la formación del embrión caliente de las púas de ferrocarril, por lo que las púas de ferrocarril fabricadas mediante este proceso de producción pueden tener ciertos defectos, por ejemplo, la superficie de las púas puede tener algunas convexidades o rebabas. También hay algunas púas que tienen más o menos peso.

• En comparación con el clavo manual, otro clavo ferroviario común puede evitar muy bien estos problemas, es decir, el clavo mecánico. El proceso de producción de clavos mecánicos para ferrocarril es una combinación de producción manual y mecánica. Comúnmente, la punta mecánica del ferrocarril tiene una superficie lisa y el peso de cada punta no es muy diferente. Los clavos mecánicos para ferrocarril se pueden utilizar mejor en lotes y no se produce el problema de productos muy defectuosos como los clavos manuales comunes.

• Los picos manuales y los picos mecánicos son similares en el proceso de instalación y mantenimiento durante el uso, pero los picos mecánicos tienen estándares estrictos y no tienen requisitos defectuosos. Al mismo tiempo, los clavos de las púas mecánicas son más suaves, lo que los hace menos propensos a sufrir accidentes durante el transporte, por lo que son muy populares entre los trabajadores ferroviarios.

Superficie

Las púas de tornillo son púas de ferrocarril con la rosca en la superficie. Pero en cuanto a las púas del perro, tiene una cabeza puntiaguda y penetrante con una superficie lisa.

Fuerza

En cuanto al poder de sujeción, las púas de tornillo pueden proporcionar más del doble de potencia que las púas de perro.

Costo

Debido al mayor poder de fijación y a la posibilidad de combinarse con arandelas elásticas, el coste de fabricación de las púas roscadas es mayor que el de las púas o clavos para perros.

CARRIL DE GNEEofrece diferentes tipos de sujetadores ferroviarios para cumplir con los requisitos del cliente, tales como clip y abrazadera de riel elástico, punta de tornillo de riel, pasador de plástico, perno de vía de alta resistencia con tuerca, placa de base (unión) de riel, eclisa de riel, hombro (inserto) de ferrocarril, perno de pescado, caucho de ferrocarril y almohadilla de EVA, etc. Muestras y dibujos proporcionados por el cliente, fabricaremos productos calificados en consecuencia.

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