¿Qué grosor de las plataformas ferroviarias se requiere para los ferrocarriles de alta-velocidad?
Plataforma de ferrocarril Se instala entre el riel de acero y las traviesas de concreto, su función principal es reducir los golpes y vibraciones en los sistemas de sujeción del riel.
En el caso de los ferrocarriles de alta-velocidad, el espesor de las almohadillas de los rieles suele ser de 8-10 mm para vías sin lastre, centrándose en una estabilidad precisa, mientras que algunos sistemas utilizan almohadillas de doble-capa (en total, 18-22 mm), con espesores específicos que dependen de la estructura de la vía (con lastre/sin lastre) y las necesidades de diseño para la amortiguación de vibraciones y la distribución de la carga, a menudo en el rango de 8-12 mm para uso general de alta velocidad.
Rangos de espesor típicos:
- Orugas sin lastre: a menudo use almohadillas más delgadas (8-10 mm) o diseños especializados de múltiples capas (20-30 mm en total) para un control preciso.
- Vías lastradas: utilizando pastillas ligeramente más gruesas (10-12 mm) para compensar la elasticidad del lastre.
- Velocidad alta-general: oscila entre 8 y 12 mm.
Consideraciones clave para el espesor:
- Vibración y ruido: las almohadillas más gruesas absorben más vibraciones y reducen el ruido, algo crucial para la comodidad de los pasajeros a altas velocidades (200-350 km/h).
- Estabilidad de la vía: El espesor de la plataforma afecta el desplazamiento vertical del riel; demasiado grueso puede reducir la estabilidad, mientras que demasiado delgado transmite un impacto excesivo.
- Distribución de la carga: las almohadillas más gruesas distribuyen la carga en un área más amplia, lo que reduce la tensión en los durmientes.
- Material: Algunos diseños especializados utilizan almohadillas en capas (p. ej., capa superior de 5 mm para vibración, base de 13-17 mm para soporte) para demandas de alta velocidad.
En la producción y suministro de almohadillas para rieles (track pads),CARRIL DE GNEEdemuestra ventajas significativas en capacidad de producción, calidad, adaptabilidad del producto y capacidades de servicio global.
Nuestras almohadillas para rieles de EVA/HDPE/goma tienen alta elasticidad y se aplican a tipos de rieles como UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs y tamaños según pedido. Las pastillas se pueden personalizar con o sin ranuras, en varios diseños posibles, según las necesidades del cliente.
| Almohadilla de riel de goma | ||
| Parámetro técnico | Unidad | Valor |
| Rigidez | kn | 90-130 |
| Dureza Shore A | grado | 72-80 grados |
| Resistencia Electrónica | Ω | Mayor o igual a 106 |
| Resistencia a la tracción antes del envejecimiento | MPa | Mayor o igual a 12,5 |
| Elongación antes del envejecimiento | % | Mayor o igual a 250 |
| Almohadilla de riel de HDPE | |||
| Parámetro técnico | Unidad | Requisito técnico | Valor |
| Densidad | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistencia a la tracción | MPa | Mayor o igual a 19 | 19 |
| Alargamiento | % | >80 | 150 |
| Punto de fusión | grado | 170-190 | 190 |
| Resistencia de aislamiento | Ω | Mayor o igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Mayor o igual a 98 | 98(A) |
| EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinilo 20%. | |||
| Parámetro técnico | Unidad | Requisito técnico | Valor |
| Densidad | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistencia a la tracción | MPa | Mayor o igual a 15 | 16 |
| Alargamiento | % | >500 | 550 |
| Punto de fusión | grado | 170-190 | 170 |
| Resistencia de aislamiento | Ω | Mayor o igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Mayor o igual a 90 | 92(A) |
