Aalmohadilla de rieles un elemento de soporte resistente colocado debajo del riel para amortiguar cargas dinámicas y estáticas, reducir la vibración y evitar el contacto directo de metal-con-metal, protegiendo así tanto los rieles como las traviesas.CARRIL DE GNEEofrece almohadillas de riel de alto-rendimiento para vías en losa y balasto, incluidas almohadillas reforzadas con caucho, compuestos y fibra-, compatibles con rieles GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 y AREMA/ASCE, y brinda servicios de personalización como ajuste de espesor, selección de dureza del puntal y guía de instalación.
¿Para qué superficies están diseñadas las orugas con almohadillas de goma?
Las almohadillas de caucho para rieles están diseñadas principalmente para su instalación entre rieles de acero y traviesas de concreto (o traviesas/traviesas) en sistemas de vías de ferrocarril, metro y grúas pesadas para proporcionar amortiguación, aislamiento eléctrico y reducir la vibración. Están diseñados específicamente para superficies rígidas de alto-impacto, como el hormigón, y actúan como un cojín elástico.
Superficies y contextos de aplicación clave:
- Traviesas/traviesas de hormigón: se instalan entre el riel y la traviesa para evitar el agrietamiento por fatiga del hormigón, lo que ofrece una mejor alternativa a los sujetadores rígidos no-elásticos.
- Rieles de acero y estructuras de soporte: se utilizan en fijaciones de rieles para vías de tren, puentes y vías de grúas para reducir la tensión y distribuir cargas.
- Desvíos/interruptores: a menudo se utilizan debajo de desvíos en forma de abanico-(p. ej., rieles de 60 kg).
- Tapetes de balasto: se utilizan en vías con balasto para brindar resiliencia, reducir el ruido y proteger la infraestructura.
Componentes materiales comunes:
- Se fabrican con materiales como caucho natural, SBR (caucho de estireno-butadieno), caucho de cloropreno, HDPE (polietileno de alta-densidad) y EVA (acetato de etileno-vinilo).
- La superficie de estas almohadillas se puede diseñar para diferentes estándares como UIC, AREMA, BS, RDSO o TB/T.
| Materia prima | Caucho, EVA, TPEE, HDPE |
| Estándar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Solicitud | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de modelo | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionamiento | -50~70 grados |
| Certificado | MSDS, ROHS, ALCANCE |
| Notas | Deben almacenarse en un lugar limpio y ventilado. No se exponga a la luz solar directa y manténgase alejado de fuentes de calor y reactivos químicos. No toque el aceite, el disolvente orgánico ni otros productos químicos. Exposición prohibida. |
¿Cuál es el papel de la almohadilla de goma del riel en el sistema de fijación del riel?
Las almohadillas de goma del riel, colocadas entre el riel y la traviesa, brindan amortiguación, distribución de carga y amortiguación de vibraciones críticas para extender la vida útil de la vía. Protegen los tirantes de hormigón de la fatiga, evitan que los sujetadores se aflojen, reducen el ruido y proporcionan aislamiento eléctrico. Los sinónimos incluyen almohadilla de riel, almohadilla de placa base de riel, almohadilla de goma ranurada o simplemente almohadilla elástica.
Funciones clave y ejemplos de uso:
- Amortiguación de vibraciones y absorción de impactos:Absorben el impacto dinámico de los trenes, protegiendo tanto el material rodante como la estructura de la vía.
- Distribución de carga:Las almohadillas distribuyen las intensas cargas de las ruedas de manera uniforme entre las traviesas, reduciendo la concentración de tensiones.
- Prevención de la abrasión del asiento del riel:Actúan como un amortiguador entre el riel de acero y la traviesa de hormigón/madera, minimizando el desgaste abrasivo.
- Mantenimiento de la presión del sujetador:La naturaleza elástica del caucho asegura que el sistema de sujeción (por ejemplo, clips) permanezca bajo presión constante, evitando que se afloje debido a la vibración.
- Reducción de ruido:En las zonas urbanas, estas almohadillas son cruciales para amortiguar el ruido de alta-frecuencia causado por el tráfico de trenes.
- Aislamiento eléctrico:Impiden el paso de corriente eléctrica entre el carril y las traviesas, algo fundamental para los sistemas de señalización.
Como fabricante profesional de almohadillas de caucho para rielesCARRIL DE GNEEPuede producir varios estándares de almohadillas de caucho para rieles y otros sujetadores de rieles. Si desea construir una vía ferroviaria no dude en consultarnos, podemos suministrarle todo tipo de almohadillas de caucho para carril con diferentes materiales. Si es necesario, podemos realizar una producción personalizada de almohadillas de caucho para rieles.
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