Rieles de aceroLos rieles de ferrocarril, también llamados rieles de ferrocarril, se utilizan principalmente para vías férreas en sistemas de transporte. Son un componente clave de los sistemas ferroviarios, ya que proporcionan una vía estable y duradera para trenes de pasajeros, trenes de carga y redes ferroviarias o subterráneas de alta-velocidad.

¿Qué tipo de acero se utiliza en los rieles?
Los rieles utilizan principalmente acero con alto contenido de carbono-, a menudo aleado con manganeso para mayor dureza y resistencia al desgaste, y en ocasiones reciben tratamiento térmico-(cabeza-endurecida) para áreas de alto-estrés como curvas, con calidades comunes que incluyen u71mn, u75v, R260 y R350HT, diseñadas para brindar resistencia, durabilidad y soportar cargas pesadas y fricción.
Tipos clave de acero para rieles:
- Acero con alto contenido de-carbono (acero perlado): la base más común, que ofrece buena resistencia y dureza al equilibrar el hierro y el carbono (alrededor de 0,4 % a 0,8 % de carbono).
- Acero al manganeso: contiene manganeso añadido, que ayuda a que la superficie de trabajo-se endurezca, volviéndose extremadamente dura y resistente al desgaste-bajo los impactos de las ruedas.
- Acero-tratado térmicamente (cabeza-endurecida): la cabeza del riel está-tratada térmicamente para una máxima dureza y resistencia al desgaste, crucial para líneas de alta-velocidad o tráfico pesado-.
- Aceros aleados: Acero con elementos añadidos como cromo (R320Cr) o vanadio para mejorar el rendimiento, la resistencia y la resistencia a la fatiga.

| Grado de acero | C(%) | Si | Minnesota | cr | V | P | S | Resistencia a la tracción (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,025 | Mayor o igual a 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,025 | Mayor o igual a 1080 |
¿Cómo se fabrican los rieles?
Los rieles de vía se fabrican mediante un proceso de fabricación de acero, fundición continua en losas (floraciones), seguido de laminado en caliente a través de máquinas especializadas que dan forma al acero en el perfil de viga I- del riel (cabeza, alma, base) y, finalmente, pasos de acabado como enfriamiento controlado, enderezado, corte y, a menudo, tratamiento térmico (templado y revenido) para darle dureza, con rieles largos a menudo soldados-a tope para obtener vías sin costuras.

EnCARRIL DE GNEE, nos especializamos en proporcionar una gama completa de componentes ferroviarios, incluidos rieles pesados, livianos, rieles de grúa y fijaciones de rieles, además de clips de rieles y soluciones de fijación de alto-rendimiento. Respaldados por un estricto control de calidad y certificaciones industriales, nuestros productos están diseñados para cumplir con estándares internacionales y diversas demandas de proyectos.
| Clasificación | Altura (mm) | Cabeza (mm) | Fondo (mm) | Grueso (milímetros) | Peso (kg/m) | |
| Tren Ligero | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrocarril pesado | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Riel de grúa | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






