La vía férrea, también conocida como vía férrea, es el componente principal de la vía férrea. Las vías del ferrocarril guían las ruedas del vehículo para avanzar, soportan la carga de las ruedas y transfieren la carga a las traviesas del ferrocarril. Hay algunos tipos de vías férreas, incluidas las rieles ligeros, las rieles pesados y las rieles de grúa. El tren ligero y el tren pesado se clasifican según el peso por metro de carril. Los trenes ligeros suelen incluir 8 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, etc. Los trenes pesados incluyen 38 kg, 43 kg, etc.
| Clasificación | Altura (mm) | Cabeza (mm) | Fondo (mm) | Grueso (milímetros) | Peso (kg/m) | |
| Tren Ligero | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrocarril pesado | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Riel de grúa | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Para cumplir con varios tamaños de diferentes países alrededor del mundo, el riel de acero se puede procesar de acuerdo con estándares internacionales, comoGB, AREMA, BS, UIC, JIS, DIN, AECE,y etc.
¿Cuál es la diferencia entre un carril grúa y un monorraíl?
Un riel de grúa (o puente grúa) mueve cargas en los ejes X, Y y Z (largo, ancho, alto) utilizando dos rieles paralelos para una cobertura rectangular, manejando cargas pesadas. Un monorriel utiliza un solo riel, moviendo cargas en una trayectoria lineal (eje X/Y) para transferencias repetitivas de punto-a-punto, ideal para materiales más livianos y líneas de producción fijas, manteniendo los pisos despejados sin cubrir un área completa.
Riel de grúa (grúa aérea)
- Movimiento: Eje X, Y, Z completo (largo, ancho, alto) para cobertura rectangular.
- Estructura: Dos vigas de pista paralelas con un puente (o carro) que se mueve a través de ellas.
- Capacidad: Mayores capacidades de elevación, diseñadas para cargas más pesadas y áreas más grandes.
- Ideal para: levantamiento versátil en toda el área de trabajo, ensamblaje pesado y componentes grandes.
Monorriel (Grúa Monorriel)
- Movimiento: Principalmente X (a lo largo del riel) y Z (elevación hacia arriba/abajo), a menudo con secciones curvas.
- Estructura: Un solo (mono) riel, a menudo suspendido del techo.
- Capacidad: Capacidades más bajas, adecuadas para cargas más ligeras.
- Ideal para: flujo de material lineal y repetitivo (A a B), líneas de producción, ensamblaje, pintura.
¿Qué podemos hacer?
GNEE RAIL ofrece rieles para grúa QU70, rieles para grúa QU80, rieles para grúa QU100 y rieles para grúa QU120 con una longitud estándar de 12 m y material U71Mn.
Los carriles para grúa de la serie QU son los modelos de producto que GNEE RAIL siempre mantiene en stock. Nuestro stock permanente de raíles supera las 3.000 toneladas. Por lo general, podemos entregar los productos ferroviarios estándar de la serie QU en stock a su puerto designado en el plazo de una semana.
Mientras tanto, también podemos personalizar la longitud y el material del riel según sus necesidades funcionales. Puede elegir de 9 a 12,5 m de vía, o una pequeña cantidad de 6 a 9 m de vía corta como solución adecuada, que puede satisfacer sus muy pocos requisitos especiales. También se aceptan rieles de mayor resistencia que utilizan materiales como U75V, U78CrV según sus requisitos.
| Grado de acero | C(%) | Si | Minnesota | cr | V | P | S | Resistencia a la tracción (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 1080 |
Además, también brindamos servicios de procesamiento de rieles de grúa, como corte, doblado, perforación, pintura, galvanizado, etc. de tamaños especiales. La fábrica cuenta con una línea de producción de equipos de doblado por estiramiento que puede doblar los rieles de acuerdo con los dibujos. En resumen, basándose en años de experiencia, GNEE RAIL le ofrece las soluciones más adecuadas de diseño e instalación de rieles de grúa a los precios más competitivos.
GNEE RAIL es un conocido-proveedor de sistemas de rieles para grúas en China. Podemos proporcionarle productos de soporte para sistemas de rieles integrales, incluidas abrazaderas para rieles que consisten en un clip inferior soldable y un clip superior atornillado con punta de goma, así como pernos y tuercas para rieles, placas base de acero, eclisas de conexión de rieles, almohadillas de elastómero de caucho debajo del riel y vigas de acero de soporte. Se exportan a todo el mundo junto con los raíles como parte de soluciones de raíles para grúas.
En el campo de los accesorios para grúas, podemos ayudarlo a resolver la mayoría de sus problemas y brindarle el mejor servicio.
