¿Qué es un riel sin costuras?

Un riel soldado continuo es una larga línea de ferrocarril hecha por soldar rieles de longitud estándar, también conocido como una línea de ferrocarril larga soldada. Se nombra porque los rieles largos no tienen costuras de riel.

Los tipos de rieles sin costuras se dividen en dos tipos: tipo de estrés de temperatura y tipo de estrés térmico. En la actualidad, la mayoría de los países del mundo usan rieles sin problemas de tipo de estrés de temperatura.

Un riel sin costuras se refiere a una línea donde los rieles están soldados juntos, llamada línea de riel larga soldada. Debido a que hay una gran fuerza de temperatura en los rieles largos, también se llama un riel sin costuras de tipo de tensión de temperatura. Según la longitud de los rieles largos soldados, hay rieles ordinarios sin costuras y sesiones transversales sin costuras. La longitud de los rieles soldados del primero es generalmente de aproximadamente 1 a 2 km. Se establecen 2 a 4 rieles estándar entre los dos rieles largos y se conectan a los rieles largos en forma de juntas de riel ordinarias para formar una zona de amortiguación.

Aunque reduce las juntas del riel, todavía hay juntas de riel en la zona de amortiguación. La línea sin costura a través de la sección es un riel largo soldado que corre a través de toda la sección y está soldada a la participación de la estación. La línea perfecta se coloca en el puente. La sección de bloque automático utiliza juntas aislantes de alta resistencia, que cancelan la zona de amortiguación entre el riel largo y ellas, elimina las juntas del riel y se da cuenta por completo de la costura de la línea.

Hay zonas de expansión con una cierta cantidad de expansión y contracción en ambos extremos de los rieles largos de las dos líneas sin costuras anteriores, que generalmente tienen 50 a 100 metros de largo, y la parte media es una zona fija sin expansión y fuerza de temperatura máxima. A diferencia de las dos líneas sin costuras anteriores, la línea de tensión de temperatura de liberación es una línea perfecta, que se divide en liberación automática y liberación regular. El primero es establecer reguladores de expansión en ambos extremos de los rieles largos soldados para liberar automáticamente la fuerza de temperatura en los rieles. Se usa principalmente en líneas en ferrocarriles y puentes de alta velocidad.

Este último es ajustar y liberar la fuerza de temperatura dentro del riel 1 a 2 veces al año. Al soltar, afloje todas las piezas de los rieles largos soldados para permitir que se expanda y contraiga libremente, libere la fuerza de temperatura interna y apriete y bloquee todos los sujetadores bajo ciertas condiciones de temperatura ferroviaria. Es principalmente adecuado para áreas frías con grandes diferencias anuales de temperatura ferroviaria. Sin embargo, dado que la liberación del estrés por temperatura es bastante complicado, rara vez se usa.