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¿Qué es una conexión de placa de pescado?

Jan 27, 2026 Dejar un mensaje

¿Qué es una conexión de placa de pescado?

 

A plato de pescado La conexión (o junta de riel) es una junta de barra-de empalme metálica que se utiliza en ingeniería ferroviaria para conectar dos rieles de extremo-a-. Atornilladas a los lados de la red ferroviaria, estas placas de acero mantienen la continuidad estructural, la alineación y la estabilidad de los trenes, al tiempo que permiten la expansión térmica y la contracción de la vía.

 

Características y funciones clave:

 

rail joint

 

  • Estructura:Normalmente, se colocan dos placas de acero en lados opuestos de la junta del riel (una en el lado interior y otra en el exterior) y se aseguran con pernos de alta-resistencia.

 

  • Material:Generalmente están hechos de acero laminado o forjado (por ejemplo, acero de grado M54) para soportar cargas pesadas.

 

  • Objetivo:La función principal es garantizar una conexión suave y segura que mantenga los rieles alineados vertical y horizontalmente.

 

  • Tipos:Existen tipos estándar, aislados (para señalización) y desplazados para cumplir con los diferentes requisitos de las vías.

 

Beneficios:

 

rail joint

 

  • Estabilidad:Distribuye las cargas de las ruedas uniformemente entre las juntas para minimizar el desgaste.

 

  • Seguridad:Evita desalineaciones que podrían provocar descarrilamientos.

 

  • Movimiento Térmico:Permite una ligera expansión/contracción en diferentes temperaturas.

 

Especificación de junta de riel (eclisa)

 

rail fish plate

 

Parámetro Descripción y estándares comunes
Nombre del producto Barra de unión de rieles/eclisa/barra de empalme
Función Conecta dos extremos del riel, mantiene la alineación y transmite la carga a través de la junta.
Secciones de carril aplicables - Serie UIC:UIC 54, UIC 60
- Serie BS:BS 75R, BS 90A, BS 100A
- Serie AREMA:115RE, 136RE
- Serie GB:50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m
- Serie AS:COMO 50, COMO 60, COMO 68
- Serie de rieles de grúa:QU70, QU80, QU100, QU120
Tipos comunes - Barra de unión estándar:Patrones de 4 y 6 pernos.
- Barra de unión de compromiso:Conecta dos secciones de riel diferentes.
- Barra de unión aislada (IJB):Aísla eléctricamente circuitos de vía, fabricados con materiales compuestos o acero revestido.
- Barra de unión desplazada:Tiene una sección deprimida para permitir el paso suave de la rueda sobre el espacio.
Longitud estándar Típicamente600 mm, 800 mm, o1000 mmpor lado. Las barras más largas proporcionan mayor rigidez.
Patrón de agujeros y fijación - Cantidad de orificios para pernos: generalmente4 o 6 agujerospor lado de la barra.
- Diámetro del perno:24 mm, 22 mm, 1 pulgadason comunes.
- Espaciado de orificios: estandarizado por perfil de riel (p. ej., ~150 mm entre orificios).

 

¿Cuáles son las características de una junta de carril?

 

Las juntas de riel (o eclisas) son componentes estructurales que se utilizan para conectar los extremos de los rieles, lo que garantiza la continuidad, estabilidad y seguridad de la vía. Las características clave incluyen mantener la alineación vertical/horizontal, proporcionar espacios de expansión para cambios de temperatura, ofrecer resistencia/rigidez similar a la del riel y permitir una instalación/mantenimiento fácil y rentable-.

 

Características y componentes clave

 

rail joint

 

  • Estructura:Compuesto por dos barras de unión (eclisas) atornilladas entre sí con 4 a 6 pernos de alta resistencia, generalmente colocados en el alma del riel.

 

  • Expansión y contracción:Diseñado para gestionar la expansión térmica proporcionando un pequeño espacio entre los extremos del riel, evitando deformaciones o daños.

 

  • Fuerza y ​​rigidez:Las uniones ideales deben coincidir con la rigidez de los rieles principales para evitar hundimientos, pandeo o "saltos de ruedas" en el punto de conexión.

 

  • Características de mantenimiento:Diseñado para permitir la extracción rápida de secciones de riel para su reparación.

 

  • Tipos:Los tipos comunes incluyen juntas soportadas, suspendidas, de puente, aisladas y de compromiso (para conectar diferentes secciones de rieles).

 

Fundada en 2008,CARRIL DE GNEEes un fabricante y proveedor líder mundial de componentes ferroviarios, especializado en alta-calidadeclisas de riel(barras para juntas/barras de empalme) con una fuerte capacidad de producción y capacidades de servicio global.

 

Nuestra cartera de eclisas para rieles es completa y cumple con los estándares internacionales, incluidos UIC, AREMA, BS, DIN y GB, y cubre sistemas de rieles ligeros (8 kg-30 kg), rieles pesados ​​(38 kg-75 kg) y rieles de grúa (QU70-QU120). Ofrecemos diversos tipos, como barras de juntas aisladas, eclisas abultadas y juntas de rieles de compromiso, con especificaciones precisas (4-agujeros/6 orificios, 24 pulgadas/36 pulgadas), lo que garantiza un rendimiento mecánico excelente. Mantenemos un estricto control de calidad respaldado por la certificación ISO 9001:2015, un centro de inspección interno y auditorías de terceros realizadas por SGS y BV. Nuestro servicio integral incluye personalización, producción, embalaje y soporte posventa, adaptados a las necesidades del proyecto de los clientes.

 

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