Una conexión de eclisa, también llamada junta de riel, es una junta de barra de empalme-metálica que se utiliza en ingeniería ferroviaria para conectar dos rieles de un extremo-a-. Atornilladas a los lados de la red ferroviaria, las placas de acero mantienen la continuidad estructural, la alineación y la estabilidad de los trenes al tiempo que permiten la expansión térmica y la contracción de la vía.
Cómo funciona una conexión de placa de pescado
Normalmente, se colocan dos placas de acero en lados opuestos de la junta del riel, una en el lado interior y otra en el lado exterior, y se aseguran con pernos de alta-resistencia que atraviesan el alma del riel. Las placas están hechas de acero al carbono laminado o forjado para soportar cargas pesadas. Su función principal es garantizar una conexión suave y segura que mantenga los rieles alineados vertical y horizontalmente.
Tipos comunes de conexiones de placa de pescado
Existen varios tipos de eclisas para satisfacer los diferentes requisitos de las vías. La barra de unión estándar tiene un perfil plano con un patrón de 4 o 6 pernos. La barra de unión de compromiso conecta dos secciones de riel diferentes donde cambia el perfil. La barra de unión aislada aísla eléctricamente los circuitos de vía y está fabricada con materiales compuestos o acero revestido. La barra de unión desplazada tiene una sección deprimida que permite el paso suave de la rueda sobre el espacio.
Especificaciones típicas
Las especificaciones de las eclisas están definidas por la sección de riel a la que se ajustan. Las longitudes estándar suelen ser de 600 mm, 800 mm o 1000 mm por lado; Las barras más largas proporcionan mayor rigidez. Los orificios para pernos generalmente son 4 o 6 por lado de la barra, con diámetros de perno comunes de 22 mm, 24 mm o 1 pulgada y un espacio estandarizado entre orificios de aproximadamente 150 mm. Las series de rieles aplicables incluyen UIC 54 y UIC 60, BS 75R a BS 100A, AREMA 115RE y 136RE, GB 50 a 75 kg/m, AS 50 a AS 68 y rieles para grúa QU70 a QU120.
| Parámetro | Valor típico |
|---|---|
| Longitud estándar | 600 / 800 / 1000 mm por lado |
| Orificios para pernos | 4 o 6 por lado de la barra |
| Diámetro del perno | 22 mm, 24 mm o 1 pulgada |
| Espaciado de agujeros | Alrededor de 150mm |
Beneficios clave
Las conexiones de eclisa distribuyen las cargas de las ruedas de manera uniforme a lo largo de la junta para minimizar el desgaste, evitar desalineaciones que podrían provocar descarrilamientos y permitir una ligera expansión y contracción en temperaturas variables. También permiten retirar rápidamente secciones de carril para su reparación, lo que simplifica el mantenimiento de vías articuladas.
Selección, Instalación y Mantenimiento
Elija el tipo de eclisa según la sección del carril, las condiciones del tráfico y si se requiere aislamiento de señalización. Durante la instalación, alinee los extremos del riel, inserte los pernos con la orientación correcta y apriételos al par especificado en la secuencia adecuada. Deje el espacio de expansión correcto entre los extremos del riel de acuerdo con la temperatura del riel y las reglas vigentes.
Inspeccione las juntas en busca de placas agrietadas, pernos sueltos o corroídos y espacio excesivo en los extremos del riel. Vuelva a -apretar los pernos después de que el tráfico se haya asentado, proteja las placas de la corrosión y reemplace los componentes dañados con prontitud. Una conexión de eclisa bien-mantenida tiene una rigidez cercana al riel principal y evita hundimientos, pandeo y saltos de ruedas en el punto de conexión.
Conceptos erróneos comunes
Una idea errónea es que la unión es tan fuerte como una conexión soldada; En la práctica, las juntas son el punto menos rígido de la pista y necesitan más atención. Otra es que un tipo de eclisa se adapta a todos los rieles; Las placas deben coincidir exactamente con el perfil del riel y el patrón de pernos.
Preguntas frecuentes
Q:¿Qué es una conexión de placa de pescado?A:Una junta de barra de empalme-pernada que conecta dos rieles de extremo-a-extremo manteniendo la alineación y permitiendo el movimiento térmico.
Q:¿Cuáles son los tipos comunes de platos de pescado?A:Barras de unión estándar, de compromiso, aisladas y desplazadas.
Q:¿Qué es una barra de unión aislada?A:Eclisa que aísla eléctricamente circuitos de vía, fabricada con materiales compuestos o acero revestido.
Q:¿Cuánto duran los platos de pescado típicos?A:Comúnmente 600 mm, 800 mm o 1000 mm por lado, con 4 o 6 orificios para pernos.
Q:¿Por qué dejar un espacio entre los extremos de los rieles?A:Para permitir la expansión y contracción térmica sin pandear ni deformar la vía.
