↵Sistema de fijación de púas para perros de riel
Las púas para perros son funcionalmente equivalentes a una púa cortada y también son cuadradas en sección horizontal y de dimensiones similares, pero tienen un extremo penetrante puntiagudo y la cabeza del riel tiene dos orejetas a cada lado, lo que da la impresión de la cabeza de un perro y ayuda a quitar las púas.
Especificaciones técnicas:
| Parámetro | Pico para perros estándar | Punta para perros de servicio pesado- | Púa de madera tratada | Pico de réplica histórica |
|---|---|---|---|---|
| Tamaño común (L×vástago) | 127 mm × 16 mm cuadrados (5"×5/8") | 140 mm × 19 mm cuadrados (5,5" × 3/4") | 127 mm × 16 mm cuadrados | Varía (p. ej., 140 mm) |
| Estilo de cabeza | Asimétrico, una "oreja de perro" | Cabeza asimétrica reforzada. | Estándar asimétrico | Período-forja precisa |
| Material primario | Acero bajo-C (A36/250) | Acero Med-C (grado 1035) | Acero galvanizado de bajo-C | Hierro forjado/acero bajo-C |
| Recubrimiento típico | Galvanizado por inmersión en caliente- | Galvanizado Pesado (Z600) | Cromato de zinc o pintura | Óxido negro / Sin pintar |
| Peso por pico | ~0,45 kilogramos | ~0,65 kilos | ~0,45 kilogramos | Varía |
| Ángulo de accionamiento | 45-60 grados | 50-60 grados | 45-60 grados | Según la práctica histórica |
Materiales, fabricación y limitaciones
Construcción de acero al carbono forjado:Tradicionalmente-forjado en caliente a partir de A36 o acero de bajo-carbono similar (0,2-0,3 % C), proporciona suficiente tenacidad y ductilidad para soportar impactos sin fracturas frágiles.
Susceptibilidad a la corrosión:Normalmente se suministra con un revestimiento básico-galvanizado por inmersión en caliente o pintado. El diseño inherente crea grietas debajo de la cabeza donde se acumulan la humedad y los desechos, lo que acelera la corrosión en la zona crítica de carga-.
Rendimiento dependiente de la madera-:La eficacia depende totalmente de la calidad, densidad y estado de la traviesa de madera. El rendimiento se degrada con el deterioro, la división o el desgaste ("desgaste de cuna").
Contexto moderno y aplicaciones de nicho
- Función patrimonial y de línea secundaria:Permanece en servicio principalmente en ferrocarriles históricos, líneas de museos, ramales de poco tráfico-y en algunos apartaderos industriales donde la modernización no está económicamente justificada.
- Aplicaciones Temporales y de Construcción:Se utiliza para instalaciones temporales de vías, vías en sitios de construcción y como sujetador simple y robusto en escenarios donde las vías se reubican con frecuencia.
- Techo de rendimiento:Limita fundamentalmente las cargas por eje permitidas y las velocidades de operación (normalmente por debajo de 40-65 km/h para pasajeros, más altas para carga lenta) debido a su agarre limitado y tendencia a aflojarse bajo cargas dinámicas.
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