Riel de aceroes un tipo de barra de acero que tiene una sección transversal-larga y rectangular en forma de I o U. Se utiliza para instalar vías de ferrocarril y vías para vehículos especializados como grúas, carros, locomotoras, etc.acero laminado con alto contenido de carbonosecciones. Estas secciones se colocan de extremo-con-extremo en dos líneas paralelas sobre traviesas. Esto proporciona una superficie continua y nivelada para que los trenes se muevan. También ayuda a transportar cargas por eje del material rodante.
¿Cuáles son las características del acero?
Las características clave del acero incluyen resistencia, durabilidad y versatilidad excepcionales, derivadas de su composición de hierro y carbono, lo que le permite soportar altas tensiones e impactos, resistir el desgaste y adoptar innumerables formas. Ofrece buena tenacidad, maleabilidad y maquinabilidad, mientras que propiedades como la resistencia a la corrosión (mejorada mediante elementos de aleación como el cromo) y la conductividad magnética/eléctrica varían según el grado, lo que lo hace adaptable para la construcción, maquinaria y más, con una excelente reciclabilidad.

- Resistencia: Alta resistencia a la tracción y compresión, excelente para cargas estructurales.
- Durabilidad: Resiste el desgaste y los factores ambientales, con una larga vida útil.
- Dureza: Absorbe la energía del impacto sin fracturarse, resistiendo colisiones y presiones.
- Ductilidad y maleabilidad: Se puede moldear, enrollar y forjar sin romperse, lo que permite diversas formas.
- Dureza: Resiste hendiduras y abrasión.
GNEE RAIL Composiciones químicas de acero de uso común

| Grado de acero | C(%) | Si | Minnesota | cr | V | P | S | Resistencia a la tracción (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,030 | Mayor o igual a 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,025 | Mayor o igual a 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Menor o igual a 0,035 | Menor o igual a 0,025 | Mayor o igual a 1080 |
| Q235B | Propiedad mecánica | Composición química (%) | |||||||||
| Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Minnesota | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín. | media pensión | Menor o igual a | Menor o igual a | Menor o igual a | |||
| Mayor o igual a | Mayor o igual a | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Propiedad mecánica | Composición química (%) | |||||||||
| Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Minnesota | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín. | HBW | Menor o igual a | Menor o igual a | ||||
| Mayor o igual a | Mayor o igual a | Mayor o igual a | Mayor o igual a | Mayor o igual a | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Como proveedor profesional de sujetadores de rieles,CARRIL DE GNEEPuede proporcionar diferentes rieles de acero estándar, como los estadounidenses, BS, UIC, DIN, JIS, australianos y sudafricanos, que se utilizan en líneas ferroviarias.grúasy minería del carbón.

| Sistema estándar | Perfil de carril | Altura (mm) | Ancho de la cabeza (mm) | Ancho de base (mm) | Grosor de la red (mm) | Peso nominal (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Estándar chino ES |
GB 38kg | 134 | 68 | 13.0 | 114 | 38.73 |
| Estándar chino ES |
GB 43kg | 140 | 70 | 14.5 | 114 | 44.653 |
| Estándar chino ES |
GB 50kg | 152 | 70 | 15.5 | 132 | 51.514 |
| Estándar chino ES |
GB 60kg | 176 | 73 | 16.5 | 150 | 60.64 |
| Estándar chino ES |
GB 75kg | 192 | 75 | 20 | 150 | 74.414 |
| Ferrocarril UIC | UIC 54 | 159 | 70 | 14.3 | 140 | 54.77 |
| Ferrocarril UIC | UIC 60 | 172 | 72 | 16.5 | 150 | 60.21 |
| Estándar JIS | JIS 50N | 153 | 65 | 14.0 | 127 | 50.4 |
| Estándar JIS | JIS 60kg | 174 | 65 | 16.0 | 150 | 60.8 |
| DIN 5901 | S49 | 149 | 67 | 14.0 | 125 | 49.4 |
| DIN 5901 | S54 | 154 | 70 | 15.0 | 140 | 54.6 |
| Riel de acero BS | BS 60A | 152 | 66.7 | 14.2 | 127 | 50.3 |
| Riel de acero BS | BS 75A | 165 | 69.9 | 15.9 | 136.5 | 62.1 |
| Riel de acero BS | BS 90A | 133 | 66.7 | 13.5 | 120.7 | 45.1 |
| Riel de acero BS | BS 113A | 160 | 67 | 15.1 | 133.4 | 56.4 |
| AREMA | 115RE | 172 | 74.6 | 15.9 | 146.1 | 56.9 |
| AREMA | 132RE | 180 | 76.2 | 17.5 | 152.4 | 65.5 |
| AREMA | 136RE | 185 | 76.2 | 18.3 | 158.8 | 67.4 |
haga clic aquípara obtener el catálogo detallado de productos de GNEE RAIL.






