¿Cuál es el área de la sección transversal del riel 136RE?
El área-de sección transversal delcarril 136REes13,32 pulgadas cuadradas (13,32 pulgadas²), que es aproximadamente85,94 centímetros cuadrados (85,94 cm²). Esta área se distribuye a lo largo de la cabeza del riel, el alma y la base para proporcionar un alto momento de inercia (94,9 in⁴), lo que lo convierte en la opción estándar para los ferrocarriles Clase I de transporte pesado-en América del Norte.
Dimensiones y perfil detallados del riel 136RE
El perfil del riel 136re está meticulosamente diseñado para equilibrar la resistencia al desgaste y la integridad estructural. A continuación se muestran las dimensiones clave del riel 136re:
- Altura del riel 136re: 7 5/16 pulgadas (185,74 mm)
- Ancho de la base: 6 pulgadas (152,40 mm)
- Ancho de la cabeza: 2 15/16 pulgadas (74,61 mm)
- Grosor de la red: 11/16 pulgadas (17,46 mm)
| Perfil | Estándar | Dimensiones mm | Sección S | masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kilogramos/m | ||
| estándar americano | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
CARRIL DE GNEEproporciona rieles de acero 136RE confiables con dimensiones precisas de rieles 136RE, área de sección transversal constante y rendimiento mecánico estable, lo que ayuda a los clientes a garantizar la seguridad y eficiencia de las vías-a largo plazo.
¿Qué significa el área de la sección transversal del riel 136RE?
Para el riel 136RE (un riel de sección T-estándar definido por AREMA en Norteamérica), el área de la sección transversal se refiere al área total del perfil de acero cuando se corta el riel en línea recta perpendicular a su longitud.
Este único número dicta tres propiedades físicas críticas del riel:
A. Peso por yarda (el "136" en el nombre)
Cálculo: Área (in²) × 0,2833 lbs/in³ (densidad del acero) × 36 pulgadas=136 lbs por yarda.
B. Rigidez axial (estiramiento/compresión)
- Significado:Esta área se utiliza para calcular cuánta fuerza se requiere para estirar o comprimir el riel debido a la expansión térmica (gestión de la temperatura neutra del riel).
- Fórmula:Fuerza=Área × Módulo de elasticidad × Deformación térmica.
- Realidad:Cuanto mayor sea esta área, mayor será la resistencia al pandeo en condiciones de calor extremo, pero también mayor será la fuerza de separación en condiciones de frío extremo.
C. Vida útil y margen de molienda
- Significado:Si bien la fuerza proviene de la forma (momento de inercia), el área-de la sección transversal de la cabeza (parte superior) indica cuánto metal está disponible para que las ruedas del tren lo desgasten antes de que se deba reemplazar el riel.
- Carril 136RE:En comparación con un riel más liviano como el 115RE (11,68 in²), el 136RE tiene una sección de cabeza significativamente más gruesa, lo que proporciona aproximadamente un 15-20 % más de vida útil en curvas de recorrido pesado.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la diferencia entre el riel 136RE y 132RE?
R: Si bien ambos comparten un ancho de base similar (6 pulgadas), el 136RE tiene una cabeza ligeramente más alta y un área de sección transversal-más grande. Este material adicional en el cabezal le da al 136RE una vida útil más larga antes de que sea necesario rectificar o reemplazar los rieles.
P: ¿Se puede utilizar el riel 136RE para vías de riel soldado continuo (CWR)?
R: Sí. Las propiedades del material de nuestros rieles 136RE los hacen muy adecuados para soldadura a tope-flash o soldadura aluminotérmica, creando rieles CWR sin costuras y de larga duración.
P: ¿Cuáles son las longitudes de entrega estándar disponibles?
R: Las longitudes estándar incluyen 39 pies, 40 pies y 80 pies. Sin embargo, según las limitaciones de envío y los requisitos del proyecto, se pueden cortar y entregar longitudes personalizadas.
P: ¿Qué sistemas de sujeción son compatibles con el carril TR68/136RE?
R: Este perfil es totalmente compatible con las placas de unión estándar AREMA, los sistemas de sujeción con clip E-, las abrazaderas de tensión SKL y las barras de unión (eclisas) estándar-de servicio pesado diseñadas para una base de 6 pulgadas y un alma de 11/16 pulgadas.
CARRIL DE GNEErespalda estos requisitos con algo más que productos estándar. Cada lote de riel AREMA 136RE se suministra con datos dimensionales claros y registros de inspección, lo que garantiza que el peso del riel 136RE, la precisión del perfil y el control de tolerancia cumplan con las expectativas del proyecto. Para proyectos que requieren-instalación eficiente en el sitio, los rieles se pueden entregar con pre-perforación previa, longitudes de corte precisas y marcas de acuerdo con los requisitos del dibujo, lo que ayuda a reducir el trabajo de ajuste durante la instalación.
Además, para proyectos que impliquen estándares mixtos o actualizaciones,CARRIL DE GNEEpuede ayudar a confirmar la compatibilidad entre rieles de 136 lb, sistemas de sujeción y otros tipos de rieles, evitando problemas comunes como dimensiones no coincidentes o demoras en la instalación.
Si está trabajando en un proyecto ferroviario y necesita datos, dibujos o detalles de procesamiento confiables, puedecontacto GNEE RAILpara obtener soluciones prácticas y soporte técnico adaptado a las condiciones de su proyecto.
