Aeclisa de rieles un conector de acero instalado en la junta del riel para unir mecánicamente dos extremos del riel, restaurando la continuidad en la estructura de la vía y permitiendo la transferencia segura de carga bajo el tráfico.CARRIL DE GNEEsuministra eclisas para rieles GB de 8–60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, rieles de grúa DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, secciones de riel JIS, rieles AS1085, perfiles BS11 y estándares AREMA/ASCE, con paquetes completos de hardware de unión y orientación técnica.
| Estándar | Tipo | Longitud/Diámetro | Peso/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 agujeros-24" | 17,04 kilos | 45# químico |
| 115RE | 6 agujeros-36" | 25,56 kilos | composición(%): | |
| 132-136RE | 4 agujeros-24" | 17,75 kilos | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 agujeros-36" | 26,63 kilos | Manganeso: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 agujeros-630/Φ26 | 18,07 kilos | Sí: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 agujeros-600/Φ28 | 17,47 kilos | Cr: Menor o igual a 0,25 | |
| UIC60 | 4 agujeros-630/Φ25 | 18,1 kilos | P: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 4 hoyos | 14,34 kilos | S: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 6 hoyos-800 | 19,94 kilos | ||
| Norma 47-1 | BS75R | 4 hoyos | 6,56 kilos | |
| BS60A | 4 hoyos | 5,61 kilos | ||
| BS80A | 4 hoyos | 6,5 kilos | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kilos | 50# químico | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kilos | composición(%): | |
| BS100A | 4 hoyos | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 libras | 4 hoyos | 18,08 kilos | Manganeso: 0,50-0,80 | |
| 90/91 libras | 6 hoyos | 19,9 kilos | Sí: 0,17-0,37 | |
| COMO | 50 kilos | 4 hoyos | 14,3 kilos | Cr: Menor o igual a 0,25 |
| 50 kilos | 6 hoyos | 19,5 kilos | P: Menor o igual a 0,035 | |
| S49 | 4 hoyos | 9,71 kilos | S: Menor o igual a 0,035 |
¿Qué es una junta de carril R65?
Las eclisas de riel R65 son barras de unión de acero-de alta resistencia y-resistencia diseñadas para conectar vías de ferrocarril rusas estándar R65/P65. Por lo general, están hechos de acero al carbono o de aleación de alta-calidad, y proporcionan estabilidad estructural, mantienen el calibre y soportan impactos de transporte pesados- a alta-velocidad.
Dibujos y detalles de especificaciones clave:
- Solicitud:Se utiliza principalmente en vías ferroviarias, mineras e industriales de Rusia, la CEI e internacionales-de servicio pesado.
- Dimensiones y peso:Generalmente tienen una longitud de 1000 mm a 1520 mm y un peso aproximado de 4 kg a 6 kg+ por unidad, según el diseño (p. ej., estándar, aislado o especial).
- Agujeros:Generalmente configurado con 4 o 6 orificios para pernos para una fijación segura.
- Material:A menudo se construyen con acero de alta-resistencia (por ejemplo, Q235, acero 55# o acero templado K54) para una resistencia superior al desgaste.
Características mecánicas:
– Límite elástico, N/mm2 (kgf/mm2) - no menos de 844 (86.0)
– Resistencia a la tracción, N/mm2 (kgf/mm2) - no menos de 530 (54,0)
– Elongación después de la fractura, % - no menos de 10,0
– Contracción después de la fractura, % - no menos de 30,0
– Rango de dureza, HBW - de 235 a 388
| composición química | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grado de acero | Fracción masiva de elementos químicos. | |||||
| К54 | Carbono (С) | Manganeso (Mn) | Silicio (Si) | Fósforo (Р) | Azufre (S) | Arsénico (As) |
| 0,45 – 0,62 | 0,50 – 0,85 | 0,15 – 0,35 | No más que | |||
| 0.04 | 0.05 | 0.08 | ||||
- Normas técnicas:A menudo cumple con los estándares rusos (GOST).
Funciones principales:
- Transferencia de carga:Transfiere cargas pesadas por impactos de ruedas entre los extremos del riel.
- Alineación:Mantiene la alineación vertical y horizontal para garantizar un funcionamiento suave, seguro y continuo.
- Durabilidad:Diseñado para resistir impactos y evitar la desviación en la articulación.
- Estos componentes son cruciales para el mantenimiento ferroviario y, a menudo, se fabrican para aplicaciones específicas, rigurosas de transporte pesado-y de alta-velocidad.
Fundada en 2008,CARRIL DE GNEEes un fabricante y proveedor líder mundial de componentes ferroviarios, especializado en alta-calidadeclisas de riel(barras para juntas/barras de empalme) con una fuerte capacidad de producción y capacidades de servicio global.
Nuestra cartera de eclisas para rieles es completa y cumple con los estándares internacionales, incluidos UIC, AREMA, BS, DIN y GB, y cubre sistemas de rieles ligeros (8 kg-30 kg), rieles pesados (38 kg-75 kg) y rieles de grúa (QU70-QU120). Ofrecemos diversos tipos, como barras de juntas aisladas, eclisas abultadas y juntas de rieles de compromiso, con especificaciones precisas (4-agujeros/6 orificios, 24 pulgadas/36 pulgadas), lo que garantiza un rendimiento mecánico excelente. Mantenemos un estricto control de calidad respaldado por la certificación ISO 9001:2015, un centro de inspección interno y auditorías de terceros realizadas por SGS y BV. Nuestro servicio integral incluye personalización, producción, embalaje y soporte posventa, adaptados a las necesidades del proyecto de los clientes.
haga clic aquípara obtener el catálogo detallado de productos de GNEE RAIL.
