A eclisa de riel es un componente de continuidad mecánica que permite que los rieles articulados se comporten de manera similar a una viga continua al transmitir fuerzas de flexión y corte a través de conexiones atornilladas.CARRIL DE GNEEsuministra eclisas adaptadas a rieles GB de 8 a 60 kg/m, UIC50–UIC60, serie DIN536 A-, rieles de grúa QU, estándares JIS, rieles AS1085, perfiles BS11 y secciones de riel AREMA/ASCE, con inspección dimensional antes del envío.
¿Qué es una junta ferroviaria de compromiso?
Una junta de riel de compromiso es un conector especializado diseñado para unir dos vías de ferrocarril con diferentes perfiles, tamaños o niveles de desgaste (por ejemplo, conectando un riel 136RE a un riel 115RE). Presenta una forma asimétrica única en cada extremo para mantener el ancho adecuado y la alineación de la superficie de rodadura, asegurando una transición suave para las ruedas del tren.
¿Qué tamaño de pernos se utilizan normalmente para las juntas de rieles de transición?
Las juntas de rieles de transición (juntas de compromiso) generalmente usan pernos de alta-resistencia y-servicio pesado, que generalmente van desdeM20 a M24en tamaños métricos o aproximadamente 1 pulgada de diámetro para estándares imperiales, como A-490. Estos pernos aseguran eclisas especialmente diseñadas que conectan diferentes tamaños de rieles, asegurando la integridad estructural y la alineación adecuada.
- Tamaños métricos comunes:sujetador de riel con pernos M20, M22 o M24.
- Tamaños imperiales comunes:Los pernos de 1-pulgada, 1-1/8 pulgada o 1-1/4 pulgada de diámetro son frecuentes en aplicaciones de grúas o de transporte pesado.
- Tipo de perno:Pernos de alta-resistencia, como A-490 o grado 10,9.
- Configuración:Por lo general, una configuración de 4 o 6 orificios, con juntas de 6 orificios a menudo se utilizan para mayor resistencia.
Las juntas de transición conectan rieles de diferentes tamaños o pesos (por ejemplo, un riel de 60 kg/m con un riel de 50 kg/m), lo que requiere una fijación precisa y de alta-resistencia para controlar la tensión.
Especificaciones de la junta de riel de compromiso
Las juntas de rieles de compromiso (o juntas de compromiso) son conectores de rieles asimétricos especializados que se utilizan para unir rieles de diferentes tamaños, alturas o secciones, como 136RE-115RE, 136RE-132RE o UIC60-P50. Presentan geometrías de extremo variadas, generalmente con 4 o 6 orificios para pernos, y están diseñados para alinear la cabeza del riel (lado del ancho de vía) para mantener la alineación de la vía, generalmente en conjuntos pares de lado izquierdo y derecho.
| No. | Tipo | Material | Peso unitario (kg/unidad) | Observación |
| 1 | 136RE-115RE | 55# | 27.5 | 4 piezas por juego |
| 2 | 136RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 piezas por juego |
| 3 | 141RE-136RE | 55# | 26.7 | 2 piezas por juego |
| 4 | 141RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 piezas por juego |
| 5 | 100-8 de 1/8″ verticalmente apagado | 55# | 15.6 | 2 piezas por juego |
| 6 | 100-8 de 3/8″ verticalmente apagados | 55# | 15.6 | 2 piezas por juego |
| 7 | UIC60-P50 | 55# | 23 | 2 piezas por juego |
| 8 | BS80A-115RE | 55# | 20 | 2 piezas por juego |
| 9 | Junta soldada termitulada UIC60 | 55# | 18 | 2 piezas por juego |
| El material y la longitud de la barra se pueden personalizar a petición del comprador. | ||||
Material de la eclisa del riel de compromiso:Acero grado 55#
| Elemento | Requisito estándar (%) | Notas / Propósito |
|---|---|---|
| Carbono (C) | 0.52 – 0.60 | Proporciona alta resistencia y dureza. |
| Manganeso (Mn) | 0.50 – 0.80 | Aumenta la templabilidad y la resistencia; Neutraliza el azufre. |
| Silicio (Si) | 0.17 – 0.37 | Desoxidante; Mejora la fuerza y el límite elástico. |
| Azufre (S) | Menor o igual a 0,035 | Elemento nocivo. Estrictamente controlado para evitar la falta de calor. |
| Fósforo (P) | Menor o igual a 0,035 | Elemento nocivo. Estrictamente controlado para prevenir la falta de frío. |
| Cromo (Cr) | Menor o igual a 0,25 | Elemento residual (normalmente no añadido intencionalmente). |
| Níquel (Ni) | Menor o igual a 0,30 | Elemento residual (normalmente no añadido intencionalmente). |
| Cobre (Cu) | Menor o igual a 0,25 | Elemento residual. |
Parámetros técnicos para eclisas de grado 55#
| Parámetro | Símbolo | Requisito estándar | Método de prueba/notas clave |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | habitación | Mayor o igual a 785 MPa | Indicador principal de capacidad de carga-. |
| Fuerza de producción | 0,2 rupias | Mayor o igual a 520 MPa | Define la resistencia a la deformación plástica. |
| Alargamiento | A | Mayor o igual al 9% | Mide la ductilidad y garantiza una tenacidad adecuada. |
| Reducción de Área | Z | Mayor o igual al 20 % | Otro indicador crucial de ductilidad. |
| Dureza Brinell | HBW | 227 – 388 | Medido en ubicaciones específicas de la muestra/producto. Se correlaciona positivamente con la fuerza. |
| Prueba de curvatura en frío | – | Ángulo de curvatura: 30 grados Diámetro del mandril: d=0 |
Prueba tecnológica crítica.Después de doblar 30 grados alrededor de undiámetro del mandril de cero(es decir, envoltura aplanada o apretada),la superficie doblada no debe presentar grietas.Este es un requisito muy estricto que verifica una tenacidad excepcional bajo deformaciones severas. |
| Microestructura | – | Ante todoPerlita + Ferrita Tamaño de grano: Grado 5-8 |
Logrado a través denormalizandotratamiento térmico. La uniformidad es vital para el rendimiento general. |
| Resistencia al impacto | AKU/KV2 | Normalmente mayor o igual a 25 J (a temperatura ambiente) | Puede que no esté definido explícitamente en el estándar, pero los fabricantes acreditados lo controlan para garantizar la resistencia a bajas-temperaturas. |
| Secciones de carril aplicables | – | 43 kg/m, 50 kg/m,60 kg/m, 75 kg/m | Adecuado para líneas ferroviarias principales y de transporte pesado-en China. |
Fundada en 2008,CARRIL DE GNEEes un fabricante y proveedor líder mundial de componentes ferroviarios, especializado en alta-calidadeclisas de riel(barras para juntas/barras de empalme) con una fuerte capacidad de producción y capacidades de servicio global.
Nuestra cartera de eclisas para rieles es completa y cumple con los estándares internacionales, incluidos UIC, AREMA, BS, DIN y GB, y cubre sistemas de rieles ligeros (8 kg-30 kg), rieles pesados (38 kg-75 kg) y rieles de grúa (QU70-QU120). Ofrecemos diversos tipos, como barras de juntas aisladas, eclisas abultadas y juntas de rieles de compromiso, con especificaciones precisas (4-agujeros/6 orificios, 24 pulgadas/36 pulgadas), lo que garantiza un rendimiento mecánico excelente. Mantenemos un estricto control de calidad respaldado por la certificación ISO 9001:2015, un centro de inspección interno y auditorías de terceros realizadas por SGS y BV. Nuestro servicio integral incluye personalización, producción, embalaje y soporte posventa, adaptados a las necesidades del proyecto de los clientes.
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