Introducido por primera vez en Francia (aficionado a los neumáticos-en francés) y enpunta de tornilloSe utiliza ampliamente en Europa continental. Para fijar la placa de anclaje se utiliza una espiga roscada o se fija el riel a la traviesa con ayuda de un taco de plástico. En comparación con otras púas, la púa de tornillo tiene mayor potencia y el costo de fabricación es mayor. Según los diferentes perfiles de rosca, longitudes, diámetros y cabezales de accionamiento, los tornillos de punta se pueden clasificar en tornillos de traviesa serie Ss, puntas de tornillos de cabeza cuadrada-, puntas de tornillos hexagonales y puntas de tornillos de doble cabeza-.
| Los tipos de tornillo durmiente serie Ss | Nombre del producto | Especificación | Material | Superficie | Estándar | |
| 1 | Perno de cola de pescado | M8-M64 | Q235,45#,55#,etc. | Cinc, llano, aceite negro | UIC, AREMA, JIS, GB o según sus solicitudes. | |
| 2 | Punta de tornillo | Punta de tornillo de cabeza cuadrada | M16-M22 *145-200 | |||
| Punta de tornillo de cabeza hexagonal | ||||||
| Otros tipos | ||||||
| Tipo | Especificación | Peso/kg | Superficie | Estándar | ||
| 3 | Tornillo durmiente | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Cinc, llano, aceite negro | UIC, AREMA, JIS, GB o según sus solicitudes. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
If Si tiene requisitos especiales para dimensiones o materiales de mayor resistencia, por favorcontáctanospara producción especial personalizada.
El acero 45# proporciona alta resistencia, buena tenacidad y resistencia a la fatiga, capaz de soportar impactos y vibraciones repetidos de trenes de alta-velocidad y carga de transporte pesado-, adecuado para diversos entornos ferroviarios. El tratamiento superficial con óxido negro mejora la resistencia a la oxidación y reduce la frecuencia de mantenimiento.
Esta punta de tornillo se usa ampliamente en ferrocarriles de alta-velocidad, líneas de carga-de transporte pesado, metros y vías ferroviarias industriales. Se puede utilizar junto con arandelas de resorte, sistemas de clips de riel e inserciones de guía de plástico para garantizar una fijación segura de los rieles a traviesas de madera u hormigón, mejorando la seguridad de las vías y la vida útil.
Fabricado mediante forjado en caliente, roscado y tratamiento superficial de óxido para garantizar alta resistencia, resistencia al desgaste y protección contra la corrosión. GNEE RAIL sigue el sistema de gestión de calidad ISO9001-2015, y cada lote se prueba en cuanto a rendimiento de tracción, rendimiento y flexión en frío para garantizar un rendimiento confiable.
Otros productos de GNEE RAIL incluyen:Púas para tornillos de traviesa serie Ss-(Ss5, Ss8, Ss23, Ss25, Ss35, Ss36), púas para tirafondos, púas para tornillos DHS35, púas para tornillos de doble-cabeza, clips de rieles elásticos tipo E-y SKL, almohadillas para rieles, inserciones de guía de plástico y pernos de sujeción de rieles. GNEE proporcionaproducción personalizada, orientación de instalación y servicio postventa-para cumplir con los requisitos especiales del cliente.
Envíe sus requisitos especiales de personalización aGNEE.
