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Componentes de participación ferroviaria del ferrocarril

Componentes de participación ferroviaria del ferrocarril

Una participación es un dispositivo de conexión que permite que el stock rodar se transfiera de una pista a otra. También es un enlace débil en la construcción de la pista y generalmente se instala en grandes cantidades en estaciones y patios de ensarceado. Las actividades maximizan la capacidad de una línea. Incluso en un ferrocarril de una sola pista, colocando una participación y construyendo una línea de horquilla más larga que la longitud del tren permite que los trenes funcionen en direcciones opuestas. Las participaciones juegan un papel vital en las líneas ferroviarias.
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Descripción
Parámetros técnicos

Componentes principales de participación

Categoría Componente Función Tipos/materiales comunes
Cambiar de rieles Cuchilla de punto (riel de lengua) Desvía la dirección del tren UIC 60, Arema 115re (acero alto en carbono)
  Ferrocarril de stock Ruedas guía de riel principales Igual que Mainline Rails (por ejemplo, UIC 60)
Cruce Rana (cruzar la nariz) Permite que las ruedas cruzen los huecos Acero manganeso (13% mn), acero austenítico fundido
  Rieles de ala Guía ruedas a través de la rana Acero tratado con calor
Fijación Barras de cambio Conecta y mueve cuchillas de punto Varillas de acero con juntas aisladas
  Sillas de diapositivas Admite rieles del interruptor deslizante Polímero lubricado o base de acero
Control Máquina puntual Opera con cuchillas eléctrica/hidráulicamente Siemens S700K, Alstom Electráulico

Railway Turnout Components of Rail

 

Tipos de participación por diseño

Tipo Ángulo divergente Velocidad máxima (principal/divergente) Uso típico
Solo participación 1:9, 1:12, 1:18 160 km/h/50 km/h Apartadía
Doble deslizamiento 1:8 40 km/h Yardas complejas (por ejemplo, estaciones)
Cruce de diamantes Ángulos fijos 80 km/h Cruces de pista
Participación de alta velocidad 1:30, 1:42 350 km/h/160 km/h Líneas HSR

Railway Turnout Components of Rail

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