Descripción de los productos
El riel de acero pesado de 38 kg es un tipo de riel comúnmente utilizado en los sistemas ferroviarios, con un peso unitario de 38 kg por metro. Debido a su gran capacidad de carga y alta resistencia, el riel pesado de 38 kg generalmente se usa para transportar cargas pesadas, operaciones a largo plazo y necesidades de transporte de alta frecuencia, especialmente para ferrocarriles de servicio pesado, ferrocarriles de carga y algunos sistemas ferroviarios de alta velocidad.
El peso unitario de 38 kg de riel se refiere al peso de 38 kg por metro de riel. En comparación con los rieles más ligeros (como rieles de 22 kg o 30 kg), los rieles de 38 kg son más adecuados para sistemas ferroviarios que transportan cargas más pesadas y mayores flujos de tráfico.
Los rieles de 38 kg generalmente están hechos de acero de aleación de alta resistencia o acero al carbono, y experimentan procesos especiales de tratamiento térmico para mejorar su resistencia, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. Los materiales comunes incluyen acero al carbono de alta calidad o acero de aleación, que puede proporcionar vida útil a largo plazo en varios entornos.
Parámetros de 38 kg de riel pesado
| Parámetros de 38 kg de riel pesado | |||
| tipo | peso (kg/m) | material | longitud (m) |
| 38 kg | 38.733 | 50mn/u71mn | 12/12.5m |
| Altura del ferrocarril (mm) | Ancho inferior (mm) | Ancho de la cabeza (mm) | pensamiento web (mm) |
| 134 | 114 | 68 | 13 |
Otras características
Características estructurales
1. Diseño de la sección transversal:
Los rieles de 38 kg generalmente adoptan un diseño de cabeza e inferior de ferrocarril ancho para mejorar la estabilidad de los rieles. La cabeza del riel es más ancha y puede soportar más presión de los trenes para evitar la deformación causada por una presión excesiva.
2. Resistencia al desgaste y desgaste:
Para aumentar la vida útil de los rieles, los rieles de 38 kg generalmente están sujetos a un tratamiento térmico especial para hacer que su dureza de la superficie sea mayor y tener una resistencia al desgaste y resistencia de corrosión más fuerte. Esto asegura que los rieles no se dañen fácilmente bajo uso a largo plazo y frecuente.
3. Combinación de carretera:
Los rieles de 38 kg generalmente se usan con camas de carretera de concreto o lechos de carreteras de grava. Este lecho de carretera puede soportar efectivamente los rieles, dispersar la presión ejercida sobre la vía cuando pasa el vehículo y mejorar la estabilidad y la comodidad de la vía.
Riel de acero pesado
| Riel de acero pesado | Tamaño | Altura ferroviaria | Ancho inferior | Ancho de la cabeza | Espesor web | Pesokg/m |
| 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | |
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.8 | |
| 75 kg | 192 | 150 | 75 | 20 | 74.64 |
Sobre nosotros
Gnee (Tianjin) Multinational Trade Co., Ltd.
El tiempo es testigo del crecimiento, y los años crean gloria. Desde su establecimiento en 2008, nuestra compañía se ha convertido en un líder en el comercio exterior ferroviario con más de 200 empleados y coopera con más de 8 clientes 000 en más de 160 países. Creemos firmemente que en los próximos días, continuaremos escribiendo un capítulo más glorioso.
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