Descripción de los productos
"38 kg" significa que el peso de cada metro de riel es de 38 kilogramos. El riel pesado de 38 kg es un tipo de riel relativamente pesado. En comparación con el tren ligero (como el riel de 22 kg, 18 kg), el riel de 38 kg tiene una mayor capacidad de carga, durabilidad y estabilidad, y es adecuada para entornos ferroviarios con cargas pesadas.
El peso del riel de 38 kg es de 38 kilogramos por metro, lo que significa que es relativamente pesado y puede compartir mejor la presión generada por la operación del tren y reducir la deformación de la vía.
El riel de acero de 38 kg generalmente adopta el diseño del "ancho de la cabeza y el ancho inferior" similar al riel pesado, de modo que el riel puede dispersar la presión aplicada durante el paso y garantizar la estabilidad de la vía.
El riel de acero de 38 kg generalmente utiliza acero de alta resistencia, como acero de aleación o acero de carbono de alta calidad, y sufre un proceso de tratamiento térmico para mejorar su resistencia a la flexión, resistencia a la compresión y resistencia al desgaste para satisfacer las necesidades de tráfico de alta intensidad y alta frecuencia.
Parámetros de 38 kg de riel pesado
| Parámetros de 38 kg de riel pesado | |||
| tipo | peso (kg/m) | material | longitud (m) |
| 38 kg | 38.733 | 50mn/u71mn | 12/12.5m |
| Altura del ferrocarril (mm) | Ancho inferior (mm) | Ancho de la cabeza (mm) | pensamiento web (mm) |
| 134 | 114 | 68 | 13 |

Descripción de los productos
Escenarios de aplicación
1. Ferrocarril de carga pesada:
Los rieles de 38 kg a menudo se usan en sistemas ferroviarios que transportan bienes pesados y pueden soportar el transporte de objetos pesados como maquinaria grande, mineral, carbón, acero, etc.
2. Ferrocarril de alta velocidad:
En algunos sistemas ferroviarios de alta velocidad, los rieles de 38 kg también pueden proporcionar un apoyo suficiente para los trenes de alta velocidad, especialmente en algunas líneas económicas o relativamente tempranas.
3. Ferrocarril de pasajeros de distancia larga: el transporte ferroviario de larga distancia, especialmente las líneas ferroviarias a largo plazo y de alta carga, también utilizará rieles de 38 kg para garantizar la estabilidad y la seguridad de la operación del tren.
4. Ferrocarril Industrial: los sistemas ferroviarios dedicados de algunas grandes empresas industriales, minas o molinos de acero también utilizarán rieles de 38 kg, especialmente cuando la carga de transporte en estos lugares sea grande.
Riel de acero pesado
| Riel de acero pesado | Tamaño | Altura ferroviaria | Ancho inferior | Ancho de la cabeza | Espesor web | Pesokg/m |
| 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | |
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.8 | |
| 75 kg | 192 | 150 | 75 | 20 | 74.64 |


Preguntas frecuentes
1. ¿Puede proporcionar muestras gratuitas?
R: Se pueden proporcionar muestras pequeñas (como secciones de corte de 10 cm), pero el cliente debe soportar los costos de envío. La tarifa de muestra se reembolsará en pedidos posteriores.
2. ¿Cuánto tiempo dura el ciclo de producción?
R: Las especificaciones regulares están en stock suficiente y se envían dentro de los 7 días; Las especificaciones personalizadas requieren 15-30 días (dependiendo del volumen de pedido).
3. ¿Cómo tratar los rieles con corrosión?
R: Protección de corrosión natural (rieles desnudos), engrasamiento para la prevención de óxido o galvanización (costo adicional) son opcionales. La galvanización se recomienda para entornos de corrosión pesados.
4. ¿Cómo garantizar la rectitud y la tolerancia de los rieles?
R: Utilizamos una máquina de alisado completamente automática con un error de rectitud de menos o igual a {{0}}. 5 mm/my una tolerancia de altura/ancho que cumple con los estándares ISO de ± 0.5 mm.



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