¿Qué es el riel para grúa de servicio pesado CR100-?
Carril CR100de GNEE Rail es un riel para grúa-de servicio pesado fabricado segúnEspecificaciones estándar JIS. Con un peso teórico de100,2 kg/m, el riel de grúa CR100 presenta una sección de riel de servicio pesado-diseñada para cargas elevadas en las ruedas, estabilidad estructural mejorada y operación de grúa a largo plazo-. Se utiliza ampliamente en terminales portuarias de contenedores, acerías, astilleros, instalaciones mineras y otros sistemas de pasarelas de grúas industriales pesadas.
dibujo del riel de grúa CR100
Especificación del perfil de carril cr100
Según JIS E1103-93/JIS E1101-93,Carril CR100presenta una altura de riel de150mm, ancho de base de155 milímetros, ancho de cabeza de120 milímetros, espesor de cintura de39mm, y un peso nominal de100,20 kg/m. comparado conCarril CR73, CR100 tiene una sección transversal-más grande con una cabeza más ancha, una red más gruesa y un mayor peso.
Estas dimensiones mejoradas proporcionanmayor-capacidad de carga, mejor resistencia a la flexión y mayor estabilidad bajo cargas pesadas en las ruedas, lo que hace que CR100 Rail sea adecuado para sistemas de grúas-de servicio pesado en puertos, acerías, astilleros e instalaciones mineras. El riel CR73 generalmente se selecciona para aplicaciones con requisitos de carga más bajos.
| JIS E1103-93/JIS E 1101-93 | Altura del riel (mm) | Ancho de la base | Ancho de la cabeza (mm) | Grosor de la cintura (mm) | Peso nominal (kg/m) |
| CR73 | 135.00 | 140.00 | 100.00 | 32.00 | 73.30 |
| CR100 | 150.00 | 155.00 | 120.00 | 39.00 | 100.20 |
material del carril CR 100
GNEE RAIL fabrica carril CR100 utilizando acero para carril U71Mn, que ofrece alta resistencia, resistencia al desgaste y durabilidad para aplicaciones de grúas-de servicio pesado. U71Mn presenta unlímite elástico mayor o igual a 390 MPa, Resistencia a la tracción mayor o igual a 880 MPa., yAlargamiento mayor o igual al 9%.. Su composición controlada de carbono y manganeso mejora la dureza y la resistencia al impacto, lo que garantiza un rendimiento confiable en sistemas de pistas de grúa para puertos, acerías, astilleros y otras aplicaciones industriales pesadas.
| Propiedad mecánica | Composición química (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Fuerza de producción | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Dureza | C | Si | Minnesota | S | P | cr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín. | HBW | |||||||||
| Mayor o igual a 390 | Mayor o igual a 40 | Mayor o igual a 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,030 | Menor o igual a 0,250 | Menor o igual a 0,250 | Menor o igual a 0,250 | |||
Solicitar cotización de carril CR100
Carril GNEE admite requisitos personalizados de procesamiento de rieles CR100, incluido el corte, perforación, tratamiento de superficies y embalaje de exportación de rieles. Cada pedido de riel CR100 se suministra con certificados de prueba de fábrica (MTC) y registros de inspección para la trazabilidad del material y la verificación de la calidad.Contacte con GNEE Ferrocarrilpara hojas de datos de CR100 Rail, especificaciones técnicas y cotizaciones de proyectos.
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